3月2日美股市場科技股普遍下跌,大陸三大新能源車中概股跌幅領先,市值總計蒸發近千億人民幣。大陸新能源車企業從去年年末以來,整體股價持續下跌。

在美股上市的大陸三大新能源車企業——蔚來、小鵬、理想,3月2日股價分別大跌13%、11%和8%,市值分別蒸發101億美元、31.6億美元和19.18億美元,總計151.78億美元,約合982億元人民幣。

這是不到一個月的時間內,三家企業再次發生股價暴跌。而此前在去年年末,他們也曾因另一家新能源車中概股被質疑造假,發生集體暴跌。

今年2月 三大新能源車中概股連跌一周

今年2月9日開始,蔚來、小鵬、理想的股價一度連續下跌一周,分別累積跌13.4%、16%和6.7%,市值分別累積蒸發130億美元、60億美元、20億美元。

2月13日,長期關注汽車領域的大陸知名投資公司「高瓴資本」通過美國證券交易委員會(SEC)網站表示,該公司已於2020年第四季度清倉了蔚來、小鵬、理想的股票,原因是這三家公司股價去年均大幅上漲,市值明顯過高。

2020年疫情最嚴重期間,這三家公司的市值卻出現幾十倍增長。比如蔚來汽車的股價從2020年年初的每股3美元暴漲至同年末的每股五十多美元。但年末開始,三家企業股價出現暴跌。

造假消息引爆三大車企股價暴跌

在美股上市的大陸新能源車企「康迪車業」於2020年11月30日被曝造假。當天,康迪車業收盤大跌逾28%;理想汽車、小鵬汽車跌過8%;蔚來汽車跌逾6%。

做空機構Hindenburg Research發佈報告表示,康迪車業向未披露的附屬公司進行虛假銷售,以偽造營收,此前12個月的銷售額中有近64%是來自未披露的關聯方。

報告提及,康迪車業策劃了一個虛假的收入計劃,向美國投資者誇大收入,以從美國資本市場獲得資金。

泡沫破裂? 2021年大陸新能源車企恐更艱難

3月2日上述三大中概股暴跌當天,中共千億國企北京新能源汽車股份有限公司(北汽新能源)巨虧、計劃裁員的消息得到證實。

大陸媒體引述北汽新能源員工的話說,內部確實聽到了裁員的說法,每個部門或多或少都被分配了一些裁員任務,比例不一,但在媒體關注此事後,公司暫停了這一動作;裁員的消息與公司2020年巨虧有關,北汽新能源在人員上確實存在冗餘。

北汽新能源是大陸第一家在A股上市的新能源整車企業,從2009年成立之後,一度連續7年位居大陸純電動汽車銷量首位。

根據北汽新能源母公司北汽藍谷1月29日的業績預告顯示,預計北汽新能源2020年歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損60億至65億元人民幣,歸屬於上市公司股東的扣非淨利虧損62億至67億元人民幣。

公開資料顯示,過去十幾年來,中共極力補貼新能源車行業,導致該行業泡沫化。2020年中共宣佈未來三年補貼減少,「原則上2020—2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。」

大陸其它新能源車廠也出現類似上述三大中概股的情況。比如,長安汽車、長城汽車、吉利汽車、廣汽集團、上汽集團在2020年都一度出現股價暴漲,甚至上漲數倍,但從2020年末開始均下跌。

截至2月19日,這些企業的股價分別累積跌去33%、21%、20%、29%、23%。#