3月2日美股市場科技股普遍下跌，大陸三大新能源車中概股跌幅領先，市值總計蒸發近千億人民幣。大陸新能源車企業從去年年末以來，整體股價持續下跌。
在美股上市的大陸三大新能源車企業——蔚來、小鵬、理想，3月2日股價分別大跌13%、11%和8%，市值分別蒸發101億美元、31.6億美元和19.18億美元，總計151.78億美元，約合982億元人民幣。
這是不到一個月的時間內，三家企業再次發生股價暴跌。而此前在去年年末，他們也曾因另一家新能源車中概股被質疑造假，發生集體暴跌。
今年2月 三大新能源車中概股連跌一周
今年2月9日開始，蔚來、小鵬、理想的股價一度連續下跌一周，分別累積跌13.4%、16%和6.7%，市值分別累積蒸發130億美元、60億美元、20億美元。
2月13日，長期關注汽車領域的大陸知名投資公司「高瓴資本」通過美國證券交易委員會（SEC）網站表示，該公司已於2020年第四季度清倉了蔚來、小鵬、理想的股票，原因是這三家公司股價去年均大幅上漲，市值明顯過高。
2020年疫情最嚴重期間，這三家公司的市值卻出現幾十倍增長。比如蔚來汽車的股價從2020年年初的每股3美元暴漲至同年末的每股五十多美元。但年末開始，三家企業股價出現暴跌。
造假消息引爆三大車企股價暴跌
在美股上市的大陸新能源車企「康迪車業」於2020年11月30日被曝造假。當天，康迪車業收盤大跌逾28%；理想汽車、小鵬汽車跌過8%；蔚來汽車跌逾6%。
做空機構Hindenburg Research發佈報告表示，康迪車業向未披露的附屬公司進行虛假銷售，以偽造營收，此前12個月的銷售額中有近64%是來自未披露的關聯方。
報告提及，康迪車業策劃了一個虛假的收入計劃，向美國投資者誇大收入，以從美國資本市場獲得資金。
泡沫破裂？ 2021年大陸新能源車企恐更艱難
3月2日上述三大中概股暴跌當天，中共千億國企北京新能源汽車股份有限公司（北汽新能源）巨虧、計劃裁員的消息得到證實。
大陸媒體引述北汽新能源員工的話說，內部確實聽到了裁員的說法，每個部門或多或少都被分配了一些裁員任務，比例不一，但在媒體關注此事後，公司暫停了這一動作；裁員的消息與公司2020年巨虧有關，北汽新能源在人員上確實存在冗餘。
北汽新能源是大陸第一家在A股上市的新能源整車企業，從2009年成立之後，一度連續7年位居大陸純電動汽車銷量首位。
根據北汽新能源母公司北汽藍谷1月29日的業績預告顯示，預計北汽新能源2020年歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損60億至65億元人民幣，歸屬於上市公司股東的扣非淨利虧損62億至67億元人民幣。
公開資料顯示，過去十幾年來，中共極力補貼新能源車行業，導致該行業泡沫化。2020年中共宣佈未來三年補貼減少，「原則上2020—2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。」
大陸其它新能源車廠也出現類似上述三大中概股的情況。比如，長安汽車、長城汽車、吉利汽車、廣汽集團、上汽集團在2020年都一度出現股價暴漲，甚至上漲數倍，但從2020年末開始均下跌。
截至2月19日，這些企業的股價分別累積跌去33%、21%、20%、29%、23%。#
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