南韓媒體報道，中國海運公司通過把自己營運船隻的船籍放在第三國（改變船籍），以跨過安理會制裁的邊界。包括去年底被扣押在麗水和平澤港的「巴拿馬籍」船隻在內。

南韓官員日前宣佈扣押了一艘懷疑違反國際制裁決議向北韓運輸石油的巴拿馬籍「KOTI」號油輪，目前被扣押在南韓西部城市平澤附近的一個港口。

據韓媒《朝鮮日報》報道，該船隻截止去年上半年，還是馬來西亞船籍。東京諒解備忘錄組織的資料顯示，該船隻隸屬於地址為中國遼寧大連的公司「大連宏洋船舶管理有限公司」。這是中國公司掛著第三國國旗在運用的船隻。

其它被美國認為涉嫌違反安理會制裁的6艘第三國船隻，情況也類似。在美國上月向安理會要求制裁之前還是巴拿馬船籍的「KAIXIANG」號，目前換上了塞拉利昂國旗。東京諒解備忘錄組織的資料表明，該船隸屬於中國山東的「山東通達國際船舶管理有限公司」。

在被美國懷疑違反制裁的船隻中，還有曾經是「大韓民國」船籍的船。被懷疑和北韓進行秘密交易的「XIN SHENG HAI」號，截止去年上半年還是南韓海運公司持有的大韓民國船籍。但去年6月，中國公司購買了該船後，將船籍改成了伯利茲。

《朝鮮日報》報道，像這樣換了國旗的船隻們還隨時進出南韓，往返於油類交易樞紐——麗水麗川港的船隻尤其多。

被扣押在平澤和唐津港的油輪「KOTI」號，去年6月左右換成巴拿馬船籍後，忽然頻繁進出南韓港口。經確認，在8-12月的5個月期間，該船進入南韓港口的紀錄就有9次。進入安理會制裁對象目錄的另一艘油輪「Billions Number 18」號，僅在去年就進出麗水麗川港27次。

雖然不能確認這些船隻每次進入麗水都從事了違反安理會制裁的行為。但有影片拍到，被扣押在麗水的香港籍油輪「方向永嘉（Lighthouse Winmore）」號，在公海上把從麗川港運走的油類交給了北韓船隻「三井（音）2號」。

早前，美國偵察衛星捕捉到北韓船舶在西海公海上30多次從中國船舶上進行油類走私的現場，並通報給韓、日方面。南韓緊接著宣佈扣留了在香港註冊的Lighthouse Winmore號油輪，船上有25名船員，包括23名中國公民與2名緬甸人。港媒報道船主是中國廣東人。

隨後中共否認關聯，聲稱它充份執行聯合國制裁北韓的所有決議，但美國官員向媒體披露，美國握有中共偷運石油給北韓的證據。

特朗普12月28日在推特上斥責中共做壞事「被逮個正著」，說此事將阻礙北韓核危機的「友好的解決方案」。特朗普還表示將對華貿易政策跟中共合作解決北韓僵局的態度聯繫起來。

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