上海車企四月產量暴跌75%

中國汽車工業協會11日公布了4月汽車產銷數據。受疫情影響，4月的汽車產銷分別為120.5萬輛和118.1萬輛，比3月環比分別下降46.2%和47.1%，比去年同期（同比）分別下降46.1%和47.6%。銷量環比和同比均呈快速下降。

1月至4月，大陸汽車產、銷分別完成769.0萬輛和769.1萬輛，也比去年同期下跌10.5%和12.1%。

中國乘用車市場資訊聯席會表示，上海的主要汽車公司4月份的產量比3月份暴跌了75%。在全國範圍內，4月份乘用車銷量降至104萬輛，產量降幅更大，只有96.9萬輛，同比下降41.1%，與前一個月相比下降46.8%。其中，受創最重的車廠是Tesla、福斯（Volkswagen）及日產（Nissan Motor）。

清零致Tesla出口歸零

中共的極端「清零」防疫政策，沒讓疫情清零，卻讓Tesla 4月份出口清零。因上海封城兩度停工，Tesla陷入交付困境，4月份銷量比3月暴跌97.7%。

美國有線電視新聞網（CNN）5月11日報道，中共當局嚴格的清零政策造成了嚴重經濟損失。汽車銷售4月份創紀錄下跌，Tesla成為受影響最大、損失最多的汽車公司。

CNN報道，Tesla上海超級工廠3月產量為55,462輛，4月產量則為10,757輛，暴跌了81%。4月銷量僅為1,512輛，3月份銷量6.5萬多輛。

一般而言，Tesla每個季度的第一個月都以出口業務為主，而上海封城導致物流停運，Tesla 4月份的出口直接歸零。去年，Tesla在上海出口了48萬4,130輛車，佔該公司全球交付93萬6,000輛的近一半。

《華爾街日報》11日報道，儘管Tesla上海廠在停產22天後於4月19日復工，但仍苦於無法讓產線恢復完全運作。知情人士透露，Tesla 10日將其每日產量再度下調至不到200輛，因為部份關鍵零件的供應中斷。Tesla希望5月中旬隨著更多工人解封，能將產能提高至每日2,600輛的封控前水準。

上海封城造成的連鎖反應已經延伸到國外，日本汽車大廠豐田（Toyota）因上海封城導致供應鏈中斷，難以調度零配件。

日本共同社報道，豐田5月10日宣布，在日本的8家工廠共14條產線，於5月16日至21日期間，將分別停產2天至6天，預估影響3萬輛汽車生產。豐田原本計劃5月在全球共生產75萬輛車，現在因工廠暫時停產等因素，產量下修為70萬輛。

其它汽車公司的日子也不好過。據中央社報道，上海封城導致上汽通用、上汽大眾銷量繼續大幅下滑，跌幅均超過50%，失守原本第2、第3的排名，甚至掉出前5名。

《華爾街日報》報道，日產汽車5月9日表示，4月份在中國的汽車銷量同比下降了46%，原因也是關鍵地區的封控措施。本田汽車表示，由於疫情及零部件短缺，4月份在華汽車銷量降了36%。本田在華合資工廠4月份停產了約1周，儘管恢復了營運，但仍然面臨部份汽車零部件短缺問題。◇