在iSeeCars於9月9日發布的「耐用性最強汽車品牌」榜單中,豐田以頭名脫穎而出,其車主車輛行駛里程達到至少25萬英里(約40萬公里)的機率,遠高於平均水準;凌志(Lexus)位居總榜第二,本田(Honda)和謳歌(Acura,香港舊稱「極品」)緊隨其後;這意味著,日本品牌包攬了榜單前四名。

研究機構iSeeCars進行的「耐用性最強汽車品牌」研究,分析了超過3.95億輛汽車,結果豐田車款達到25萬英里里程大關的機率為19.7%。這一數字是5.4%總體平均水平的3.6倍。

非豪華品牌車輛行駛里程達到25萬英里的平均機率為5.8%,而豪華品牌則為3.4%。

在參與此次研究的33個汽車品牌中,僅有五個品牌的表現高於5.4%的行業平均水平。

「消費者在購車時會考慮車輛的多種特性。」iSeeCars執行分析師卡爾‧布勞爾(Karl Brauer)表示,「對於那些尋求最耐用車款的買家來說,在下次購買新車或二手車時,該鎖定哪些品牌已不言而喻。」

2026 Toyota RAV4 Limited Hybrid。(李奧/大紀元)
2026 Toyota RAV4 Limited Hybrid。(李奧/大紀元)

豐田領銜,日本品牌佔據前四名

在整體排名前段,一個不容忽視的明顯趨勢是日本品牌高度集中。豐田、凌志、本田和謳歌佔據前四名,且這四個品牌的表現均大幅超過5.4%的總體平均水平。

豐田19.7%的達標率尤為引人注目,不僅是行業平均水平的三倍多,也大幅領先於排名第二、達標率為14.4%的凌志。本田緊隨凌志之後,達標率為13.3%;而謳歌的達標率為9.5%,依然是總體平均水平的1.8倍。

GMC是排名最高的非日本品牌,以5.8%的達標率位居第五。萬事得(Mazda)緊隨其後,達標率為5.3%。繼萬事得之後,其餘所有品牌的車輛行駛里程達到25萬英里的預計機率均低於5.0%。

2024 Lexus GX 550 Overtrail AWD。(李奧/大紀元)
2024 Lexus GX 550 Overtrail AWD。(李奧/大紀元)

以下是排名前20的汽車品牌,其25萬英里達標率,以及與平均水平5.4%的比率。

1. 豐田(Toyota):19.7%,3.6倍
2. 凌志(Lexus):14.4%,2.7倍
3. 本田(Honda):13.3%,2.5倍
4. 謳歌(Acura):9.5%,1.8倍
5. GMC:5.8%,1.1倍

總體平均值:5.4%

本田2026年款CR-V。(Shutterstock)
本田2026年款CR-V。(Shutterstock)

6. 萬事得(Mazda):5.3%,1.0倍
7. 林肯(Lincoln):4.7%,0.9倍
8. Ram:4.2%,0.8倍
9. 福特(Ford):4.1%,0.8倍
10. 佳特力(Cadillac):3.9%,0.7倍
11. 雪佛蘭(Chevrolet):3.6%,0.7倍
12. 日產(Nissan):3.4%,0.6倍
13. Tesla:3.3%,0.6倍
14. 斯巴魯(Subaru):2.8%,0.5倍
15. 平治(Mercedes-Benz):2.6%,0.5倍
16. 富豪(Volvo):2.6%,0.5倍
17. 英菲尼迪(INFINITI):2.5%,0.5倍
18. 道奇(Dodge):1.7%,0.3倍
19. 福士(Volkswagen):1.5%,0.3倍
20. 吉普(Jeep):1.2%,0.2倍

Acura Integra S。(李奧/大紀元)
Acura Integra S。(李奧/大紀元)

「行駛里程達到25萬英里,對於任何車輛而言都是一個極高的門檻,這也讓排名最高的四個品牌之間的差異顯得特別有意義。」布勞爾說,「豐田、凌志、本田和謳歌不僅位居榜單前列,而且它們達到這一高里程門檻的機率,也遠超普通車輛的平均水平。」

「大量非豪華品牌表現低於平均水平,彰顯豐田和本田所贏得的卓越地位。」布勞爾接著說。

在非豪華品牌榜單的另一端,佳士拿(Chrysler)、快意(FIAT)和MINI品牌達到25萬英里里程的機率最低。

2024 GMC Hummer EV 3X SUV。(李奧/大紀元)
2024 GMC Hummer EV 3X SUV。(李奧/大紀元)

豪華品牌:凌志和謳歌領跑

豪華品牌車輛行駛里程達到25萬英里的平均達標率為3.4%;與大眾市場品牌相比,豪華品牌內部的排名差距更為懸殊,領跑者與其它品牌之間存在顯著差異。

凌志車達到25萬英里的達標率為14.4%,是豪華品牌平均水平的4.2倍;謳歌緊隨其後,達標率為9.5%,是平均水平的2.8倍。

林肯以4.7%的達標率排名第三,佳特力(Cadillac)以3.9%位居其後。這兩個品牌均超過了3.4%的豪華品牌平均水平,而Tesla則以3.3%的達標率略低於平均值。

在Tesla之後,相關數據迅速下降:平治(Mercedes-Benz)和富豪(Volvo)並列,概率均為2.6%,英菲尼迪(INFINITI)為2.5%。

在榜單末尾,寶馬(BMW)、Audi、越野路華(Land Rover)、別克(Buick)、保時捷(Porsche)、積架(Jaguar)和Maserati達到25萬英里里程的達標率均不足1.0%。

「豪華車並不等同於超長的使用壽命,但重要的是要考慮到,與主流車型相比,豪華車平均行駛里程往往較少。」布勞爾說,「例如,保時捷車型出現超長里程的概率較低,更多是源於車主的使用頻率較低,而非車輛本身質量或耐用性不足。」

2022年9月14日,美國底特律市,北美國際汽車展(North American International Auto Show)上展示一輛林肯之星(Lincoln Star)概念車。(Geoff Robins/AFP)
2022年9月14日,美國底特律市,北美國際汽車展(North American International Auto Show)上展示一輛林肯之星(Lincoln Star)概念車。(Geoff Robins/AFP)

對二手車買家更具參考價值

對於計劃長期持有車輛的消費者而言,這項研究提供了一個值得考慮的重要因素,可與購車價格、營運成本、安全性、配置,及其它用車關注點一併納入考慮。

「對於二手車買家來說,這份『最耐用品牌』排行榜極具參考價值,尤其是在比較那些行駛里程較高的二手車時。」布勞爾補充。#

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