豐田在華銷量持續下滑。今年上半年銷量降至69.47萬輛,同比減少17.1%,較上年同期少賣14.3萬輛;6月單月銷量再跌26.9%,已連續第五個月同比下降。同期,豐田全球產量和銷量也雙雙下滑。
在華銷量連續五個月下降
據《第一財經》7月31日報道,豐田6月在中國市場銷量為11.53萬輛,同比下降26.9%,已連續第五個月同比下滑。
今年上半年,豐田在華銷量為69.47萬輛,較上年同期的83.77萬輛減少14.3萬輛,同比下降17.1%。豐田將銷量下降歸因於汽油價格上漲及市場環境變化等因素。
凌志進口車銷售也出現下滑。上半年凌志進口量約為7.06萬輛,同比下降10%。中國汽車流通協會乘用車市場訊息聯席分會(簡稱「乘聯分會」)秘書長崔東樹提供的數據顯示,6月凌志銷量約為1.03萬輛,同比下降40%,並連續第三個月環比減少。
全球產銷同步下滑
另據觀察者網報道,上半年豐田及凌志全球銷量為500.89萬輛,同比下降2.9%;產量為486.37萬輛,同比下降1.2%。這是豐田近兩年來首次出現上半年全球產量和銷量同時下降。
豐田統計的「電動化車型」包括油電混合動力車、輕度混合動力車、插電式混合動力車、純電動車及燃料電池車。上半年,這類車型在中國市場的銷量為43.99萬輛,同比僅增長0.3%。
在豐田及凌志全球270.73萬輛電動化車型銷量中,油電混合動力車約佔86%;純電動車銷量約為19.32萬輛,佔電動化車型銷量約7%,佔兩品牌全球總銷量約3.9%。
大陸車市與消費同步走弱
豐田在華銷量下滑之際,大陸汽車市場整體需求也在收縮。乘聯分會數據顯示,今年上半年,大陸乘用車零售銷量為870.1萬輛,同比下降20.2%;6月銷量為160.2萬輛,下降23.2%。
大陸消費增速也處於低位。中共國家統計局數據顯示,上半年社會消費品零售總額同比僅增長1.3%,6月增幅降至1.0%;上半年品牌專賣店零售額下降8.7%。
美聯社7月11日報道說,中國房地產市場長期低迷及經濟增長放緩已影響消費者信心,更多消費者開始減少汽車等大額商品支出。
除市場需求轉弱外,乘聯分會秘書長崔東樹表示,日系車企還面臨燃油車市場萎縮、電動車型投放較慢及智能化更新滯後等問題。#
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