推新款混合動力車 日產加大美國生產

特朗普政府推動美國汽車製造業就業和本土生產目標，又有了重大新進展。

日產汽車（Nissan Motor）計劃擴大美國生產，並隨著2027款Rogue跨界SUV上市，推出面向美國市場的新混合動力車型。

日產美洲區董事長慕克（Christian Meunier）對CNBC表示，目前美國工廠產能快接近滿負荷，新款Rogue混合動力車型上市後，下一步就會推出三班倒生產。

擴大美國生產 目標年產100萬輛

日產目前在美國有兩家工廠。田納西州士麥那工廠目前兩班倒生產Rogue及其它日產、英菲尼迪跨界車，密西西比州坎頓工廠生產Altima轎車和Frontier中型農夫車。

明年春季田納西州工廠2027款Rogue傳統燃油車投產後，混合動力車也會很快推出美國生產。在此之前，日產計劃從日本進口混合動力車，以儘快上市、提振銷量，並配合全球轉型計劃。

日產計劃是兩家工廠今後採用三班倒，將美國年產量從2025年的近48.7萬輛提高至100萬輛左右。增加生產，意味著新增數百甚至數千個就業崗位。

日產計劃到2030年美國市場銷售車輛的80%在美國生產，但目前沒有新建工廠計劃。慕克表示，未來4至5年不會有重大投資或新廠建設，2030年後再考慮。

e-Power混合動力挑戰豐田、本田

2027款Rogue與日產面向美國市場的全新「e-Power」技術，是日產首次在美國推出這種混合動力系統。

e-Power屬於串聯式混合動力，由引擎充當發電機，為電動機供電，再由電動機驅動車輛。工作方式類似增程式電動車（EREV），但電池更小、無需插電，引擎不直接驅動車輪。

慕克透露，去年1月他重返日產後，他最優先推動的車型就是Rogue混合動力和重新推出Xterra越野SUV，並曾兩次提前推進Rogue混合動力項目。

Rogue混合動力起售價為35,490美元，Platinum版本起售價43,490美元。Rogue是日產美國市場銷量主力車型，主要競爭對手有豐田RAV4和本田CR-V，這兩款車都有暢銷混合動力版本。

慕克表示，日產目的是用Rogue e-Power直接挑戰RAV4，公司甚至考慮讓買家在日產經銷商處同時試駕Rogue和RAV4。

Rogue混合動力綜合油耗為38英里/加侖，低於RAV4混合動力的43英里/加侖和CR-V混合動力的40英里/加侖。

北美純電動車需求疲弱，政府政策支持減弱，許多車企業損失慘重，迫使日產在內的多家車企作出調整，開始轉向混合動力生產。日產認為，伊朗戰爭推高燃油價格，e-Power可能比純電動車甚至傳統混合動力更適合美國消費者。

全球轉型計劃聚焦美中和AI

日產目前正實施全球業務轉型計劃，包括削減低銷量車型、精簡產品線，增加人工智能等技術的應用。

公司目標是2030財年美國和中國市場分別實現100萬輛銷量，日本年銷量提高到55萬輛。

日產重返美國市場後表現令人滿意。今年上半年日產美國銷量同比增長近10%，而Cox Automotive數據顯示同期美國汽車整體市場銷量下降近3%。

慕克認為，未來幾個月競爭會計會很激烈，但日產有望年底實現強勁的年末收官。#