隨著中國經濟持續下行，地方政府財政吃緊，地鐵公司普遍處於虧損狀態。近日，雲南一地鐵營運公司拖欠員工工資引發關注，兩千餘名員工被拖欠工資、養老保險等超過2億元。

據網民近日公開一份文件顯示，有關部門在工作中發現雲南京建軌道交通投資建設有限公司截至2024年8月31日，已拖欠員工（2024年7月、8月）工資2,758.02萬元（人民幣，下同），自2023年3月起暫緩繳納養老保險、住房公積金、企業年金等。

其中，養老保險累計欠繳2,401人、欠繳金額7,727.14萬元，住房公積金累計欠繳2,204人、欠繳7,439.87萬元，企業年金累計欠繳2,030人、欠繳金額2,757.64萬元，合計人工成本拖欠20,849.86萬元。

奔流新聞9月12日報道，雲南京建軌道交通投資建設有限公司一名在職員工透露，公司確實存在欠薪問題，近兩個月沒有發工資。從去年3月起養老保險也沒繳納。

實際上，早在去年9月，昆明地鐵被指拖欠大量員工工資一事曾引發熱議。

據澎湃新聞此前報道，昆明地鐵營運有限公司的一名員工稱，欠薪事件始於2022年9月，同年12月底才補齊，不曾想工資從2023年1月又開始出現拖欠，每次都是拖欠三個月的工資，養老保險和公積金已斷繳。

昆明市政府相關部門一人士表示，前段時間就已知曉地鐵公司員工被拖欠工資一事，現在公交、軌道公司都會存在這些問題，還在想解決辦法。

昆明地鐵官方帳號下，這兩周以來出現大量員工追薪的帖子，從內容看，足有幾千名一線員工被拖欠工資，有人已有10個月拿不到錢、交不上醫保，有人說連飯都快吃不上。

公開資料顯示，雲南京建軌道交通投資建設有限公司是昆明軌道交通四號線投資管理有限公司（政府出資代表，股份佔比14.2%）、北京城建設計發展集團股份有限公司（社會投資者，股份佔比78.28%）、中鐵電氣化局集團有限公司（社會投資者，股份佔比7.52%）共同出資於2017年12月7日註冊成立的有限責任公司（國有控股），公司的行業主管部門（PPP項目實施機構）為昆明市交通運輸局。公司負責昆明市軌道交通4號線項目B部份的投資、建設及30年全線營運，現有員工2,200餘人。

隨著中國經濟持續下行，各地的地鐵公司普遍處於虧損狀態。其中，曾被稱為「中國最賺錢地鐵公司」的深圳地鐵集團，今年上半年也出現10年來首次虧損。

據《南方都市報》9月7日報道，深圳地鐵集團有限公司近日披露的財報顯示，該集團今年上半年歸母淨利潤出現10年來首次虧損，虧損達37.93億元。截至6月末，深鐵集團負債合計4,199.97億元。#

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