【10.6紀元頭條】093潛艇坐實失事

慘烈！共軍核潛艇落入自設陷阱  55官兵窒亡

一份英國國防情報「秘密報告」證實，之前所傳共軍「093-417」型核潛艇在黃海發生嚴重事故消息屬實，55名官兵全部身亡。

10月4日，英媒《每日郵報》引述消息人士及1份英國國防情報的「秘密報告」，指中國核潛艇「093-417」號8月21日在黃海執行任務時出事。

全船55人已死亡，包括上尉薛永鵬上校在內的22名軍官、7名軍官學員，9名士官、17名水手。

消息稱，出事地點有共軍設下的為了困住美國和英軍潛艇的鏈條和錨障礙物等，不料自己的潛艇卻撞上了自設的陷阱。

撞擊導致潛艇出現系統錯誤，沒能及時上浮，加上氧氣系統發生災難性故障，而維修至少需要6個小時，造成全艦55名官兵中毒身亡。

一位不具名的英國海軍艇員向《每日郵報》表示：「如果核潛艇被困在障礙物裏，潛艇電池持續放電，最終可能導致空氣淨化器和空氣處理系統發生故障」，「繼而可能引發窒息或中毒。」英國海軍擁有針對這種情況的，吸收二氧化碳和生成氧氣的技術，但其它國家很有可能不具備這項技術。

消息稱，以國防情報為基礎撰寫的這份英國報告被定為高等級機密。中共方面稱此次事件「完全是無稽之談」，台灣方面也否認了相關報道。英國皇家海軍拒絕對事件做出置評。

時事評論員周曉輝在大紀元撰文推測，英國情報部門的這份處於高度機密狀態的報告，無疑來自於瞭解內情的中共內部人員，或者是軍方人員，或者是與軍方有關聯的人士。這樣的情報洩密顯然再次讓中南海最高層頭疼和擔心。

今年8月下旬，曾傳出消息說，涉事潛艇在黃海或台海一帶演練時發生爆炸，全部官兵喪生，包括潛艦艦長上校薛永鵬，當局稱係謠言，台灣也拒回應。

9月初再傳出官兵家屬披露，遲遲未等到休假的親人回家，中共國防部再回應時稱，相關資訊「屬於極高度的絕對機密」，不便透露。

中國研製的「093-417」型潛艇是攻擊型核潛艇（SSN），排水量7,000噸，最高時速30節，可搭乘100名船員。據悉，該潛艇武裝有魚雷。

093號服役近15年，艦艇長約107米，是共軍中較先進的潛艇，以其低噪音而聞名。

根據《每日郵報》繪製的地圖，解放軍潛艇出事的位置，大約在山東省青島、煙台一帶的黃海水域。

翻查資料發現，解放軍北海艦隊的基地位於青島，而外號「龍宮」的解放軍海軍潛艇第一基地，就正是設在青島大港碼頭。

此次出事的「093-417」號核潛艇，屬北海艦隊編制，名為「長征14號」。

北海艦隊號稱是共軍戰力最強的海軍艦隊，而093型核潛艇則屬解放軍現代化潛艇之一。

據說在死亡的22名軍官中，有3人都是潛艇和護衛艦雙艦長，還有7名死去的學員，據說都是培養成為未來的新型核潛艇的艦長，還包括有兩人是留學美國後帶回了重要的先進技術的博士。

中國問題專家陳破空先生在《陳破空縱論天下》節目中指，事故發生與習清洗軍隊高層的大背景是有關聯的。

他指，軍方出現了集體的裏通外國，棄暗投明的大事，戰略支援部隊、總裝備部貪腐成風，總裝備部在採購中吃回扣，質量不過關，其中一些設備出了故障，中國的核潛艇也是豆腐渣。

今年8月，中共軍委副主席張又俠曾在軍隊會議上說，要以對官兵生命負責的態度認真搞好軍事裝備的質量。

陳破空表示，就是暗示核潛艇出事。

印警方拘捕新聞網媒體人指控其親共收錢控制輿論

新聞網站「NewsClick」涉嫌接受親中資金資助，為中共做宣傳，10月3日，遭到印度新德里警方突擊上門搜查，至少2人因涉及違反《反恐法》被捕，包括該網媒創辦人。

警方共搜查了逾50處相關地點，包括辦公室、記者及撰稿人等逾40名員工的住所，並將部份人帶回警署調查。

新德里警方表示，已對37名男性與9名女性進行訊問，並逮捕其中兩人，且沒收他們的設備與文件，不過警方沒有提供有關搜查原因的更多細節。

警方說搜查依據「防止非法活動法」。該法在印度是一項嚴峻的反恐法，被捕者幾乎不可能獲得保釋。

當地媒體報道說，印度執法單位早在2021年就對NewsClick提起法律訴訟，指控他們收取海外資金。

警方也於今年8月17日立案調查，懷疑公司在過去3年間從可疑管道收取3.8億盧比的資金（約1,700萬港元），部份來自與中國相關的組織。

NewsClick是創立於2009年的獨立媒體，總部設於新德里，被指以調查政府聞名。印度記者聯誼會（PCI）亦在網上發聲明，對新德里警方的行動深表關切，要求政府公開調查細節。

歐盟推新措施阻中共取得敏感技術

歐盟考慮成員國國家安全，公開了一份敏感技術清單，並將採取行動防止這些技術被中共獲取。歐盟官員宣布歐盟已結束「天真的時代」，這是歐盟對中國電動車補貼進行調查後的又一反制措施。

歐盟周二公布的四項敏感技術，包括先進的半導體、人工智慧、量子技術、和基因改選技術在內的生物技術等。

評估的標準中包括了民用和軍用融合、技術，可能被用於侵犯人權等指標。

歐委會將在今年年底前與成員國進行風險評估，以確定採取哪些後續措施，其中可能包括出口管制。

歐盟內部市場專員蒂埃里•布雷頓（Thierry Breton）表示：我們需要持續監控我們的關鍵技術，評估我們的風險敞口，並在必要時採取措施維護我們的戰略利益和安全。

蒂埃里•布雷頓在其X（原推特）的官方帳號中聲明：歐洲正在適應新的地緣政治現實，結束「天真的時代」並成為真正的地緣政治強國。

德國華人中國問題專家吳文昕對自由亞洲表示，近年中共在歐盟收購民用技術轉為軍用，用以擴張其霸權和侵犯本國民眾人權，譬如中國曾收購德國庫卡機械人公司，「給它們這種技術是威脅我們的國家安全啊，就是幫它們加強對中國人民的控制。」

中國已於7月份限制了出口兩種半導體原材料——稀有金屬鎵和鍺。

在針對中國的最新一輪反制中，布魯塞爾於9月對中國電動汽車的國家補貼展開調查。如果歐盟認定中國電動汽車存在不公平行為，可能會決定對中國電動汽車徵收高於歐盟標準10%的關稅。

中共稱十一長假人潮湧 學者：難提振經濟

今年中秋十一連假長達8天，中共官媒渲染各地旅遊火爆情況，稱幾億人次出行，收入增125.3%，顯示大陸消費力已逐步展現。不過，專家表示，中共在騙人、忽悠老百姓，旅遊市場本身對拉動整個內需和提振經濟的作用不大。

旅美經濟學者李恆青10月3日對大紀元表示，現在中共說旅遊收入增加125%，等於是翻了一倍，這個是同比2022年的10月份。那時中國老百姓被封在家裏做核酸，而且大批人被拉去隔離點、方艙醫院。你要跟2019年比可能還有可比性。所以，中共是騙人、忽悠老百姓。

在官媒大力宣傳各地旅遊成績和市場火爆的同時，「窮遊」一詞也頻頻出現在海外報端。

為節省旅遊開支，年輕人開始尋找各種省錢攻略。美團數據顯示，很多年輕人旅遊期間選擇去洗浴中心過夜而不是賓館，20—35歲的消費者佔比近七成。

李恆青表示，「為甚麼大家不敢多花一點錢？因為對未來不抱希望，大家都意識到了，這個經濟寒冬已經不是說在路上，經濟寒冬已經來了。」

上海市民王先生3日對大紀元說，旅遊的年輕人多，一般不會走遠，就儘可能節約。

他說，「人的預期不好，所以不敢消費，就是現在有錢的人也不敢消費。」

他表示，現在出去旅遊消費量也不高，每天一百來塊錢，兩百塊不到，「以前消費很厲害，五六百、一千多一天。喜歡住四星級、五星級的賓館。」

中共為了利用今年「十一長假」的旅遊消費提振疲弱經濟，大費周章。

旅美經濟學家黃大衛認為，中共的舉措作用不大，「哪怕是全盛時期，中國的旅遊只是大概佔整個中國GDP的3%多到4%左右。」

他說，「主要旅遊不是一個利潤增長點，只是經濟向好之後有時間和錢去消費，它是一個次生消費，它不是原生性的一個消費。而且旅遊裏面相當大的一部份還是國外遊客來中國的旅遊。」

黃大衛認為，單純是靠國內的假期旅遊，基本上對拉動整個經濟的影響非常短暫。@