前陣子在英國經歷了人生從未遇過的事件──巴士罷駛。寫稿時巴士司機罷工第5天,從周一至五。在香港真的未遇上這些事。若有,市民可以乘搭地鐵或是小巴。現時我每天乘坐兩程巴士到達工作地方,由於班次密,也尚算方便,當然不可跟港鐵相提並論。因此今次的巴士罷工確實影響我和其他上班族不少。

罷工當然離不開薪酬的問題。新入職的巴士司機時薪為11.8鎊 (港元112.1),而一般司機平均年薪為33,000鎊 (港元313,500)。比起香港當然是非常優厚的待遇。但勞方不滿薪酬太低,追不上通脹,要求加薪。資方已承諾加幅達14.3%,但勞方仍不滿,引致今次罷駛事件。巴士司機當然有權利爭取福利,但仍有千千萬萬人領取最低工資時薪9.5鎊。而且因這次罷工,他們不能上班,收入減少了。

雖然英國市內設有火車行駛,由於火車站位置多是偏僻,距離工作地方甚遠。而且乘搭火車車費昂貴,可能是巴士的兩倍或以上。乘搭應用程式聯絡的的士更是昂貴。不少打工一族沒有私家車。除了購買車輛,承擔汽車保險費、汽油、停車費、維修費也令人窒息。像我們新移民,面對現時通貨膨脹厲害,更不敢貿然買車。

我已缺席兩個工作天。因同事們全都駕車上班,我恐怕上層不理解。同時上班的方式由員工負責,應自行解決。為了保住工作,我只好向上司說如遇到緊急事件,我會想辦法回來。預設解決辦法是召喚的士。某些日子我只工作半天,這樣我便「白做」了。也曾想過騎單車,但車程需1小時。我又不熟識馬路,實在危險。

終於我構思了考驗耐力的上班方法。由家走路至市中心45分鐘,然後乘搭巴士上班。某些途經醫院的巴士依然開放,但班次只是半小時一班。由於班次少了,變相大批市民蜂擁上車。同時巴士到站時間是非常不準確。幸好我安然度過3天,感覺經歷了一場艱巨的任務。

巴士雖然罷工,但他們以病人福祉及家屬探病的考慮,依然行駛某些線路。讓我看見人性的善良。@

(編者按:本文僅代表專欄作者個人意見,不反映本報立場。)

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