日前有媒體引述消息指,施政報告將宣佈香港連接前海的新鐵路發展,民主黨交通政策發言人韓俊賢昨日(17日)向傳媒表示,當局仍未完全落實《鐵路發展策略2014》中的大部份建議,更未能滿足香港現時對集體運輸需求的時候,應先「找數」再開展新的鐵路計劃。

韓表示,在前述《鐵路發展策略2014》中,部份稱會落實並原定在2019-21年動工的路線,如南港島綫西段、北港島綫及東九龍綫等,都未被正式經行政長官會及行政會議落實,面對現有綫路飽和的情況,加速進行從而改善交通瓶頸之情況實有其必要。

他也認為,有關報道也指該鐵路的造價高昂,帶來效益及乘搭人數成疑的同時,卻極為近似曾被提出,而走線類似的港深西部快速軌道計劃,當時擱置理由也極之相近,非常值得香港人思考及留意效益問題。

民主黨認為,有關當局應該加快腳步,落實執行在鐵路發展策略中未被擱置的各項計劃,去解決本港內部現有或將會遇到的交通困局,不應將未有廣泛討論的跨境新鐵路建設項目插隊,解決現有問題再放眼新機遇,才是當局應該深思熟慮的。@

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