近期在中國大陸接連遭遇輿論風暴的美國電動車巨頭Tesla，宣佈已經在中國建立數據中心。

5月25日晚間消息，Tesla官方微博聲明稱，Tesla已經在中國建立數據中心，以實現數據存儲本地化，並將陸續增加更多本地數據中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據，都將存儲在境內。

有大陸網友留言：「Tesla版『雲上貴州』，如期而至……」

就在日前，《紐約時報》刊文，稱美國科技巨頭蘋果正在對中共政府低頭，除了被要求應用程式中不得出現敏感詞等外，同時也被要求將中國用戶的資料存放在貴州省中共國企控制的資料管理中心。

此外，蘋果也同意將能解鎖中國用戶個資的金鑰存放在資料中心內，同時放棄原有的加密技術。專家指出，這意味蘋果幾乎不可能阻止當局獲取數百萬中國居民的電子郵件、照片、聯繫人等個人資料。

針對Tesla的最新宣佈，有網友表示：「這就是最近黑Tesla所要達到的目的！」「這一頓鐵拳打完還是有效果的啊。」

近來，在中國大陸關於Tesla的投訴與抵制之負面消息不斷。4月19日上海車展車主鬧場風波。新華社，CCTV等中共官媒迅速跟進，痛批Tesla產品質量、銷售手法、服務態度，甚至追究Tesla內心深處的「傲慢」。

同期，全國上下都發生抵制Tesla的事件。3月22日《華爾街日報》引述知情人士的消息報道說，中共政府正在限制軍隊人員和重點國企員工使用Tesla汽車，理由是擔心Tesla汽車收集的數據可能導致國安資訊洩露。

路透社上周五（5月21日）的報道援引知情人士的話說，北京和上海至少有兩個政府機構的官員收到主管的口頭指示，不要在辦公區內停放Tesla電動汽車。Tesla一時間成了輿論風暴中心。

哈德遜研究所高級研究員余茂春（Miles Yu）指出，中共盯上Tesla，「毫無疑問是通過官方控制的反美仇外輿論和心理擠壓美國公司」。

余茂春認為，Tesla碰上的正是中共的慣用劇本——典型的「誘餌與轉折（bait-and-switch）」，即以初步的稅收優惠和監管措施吸引你進入中國；一旦上鉤，在中國取得了初步的成功，中共就會毫不猶豫地利用其在中國的投資作為一種槓桿，直接或微妙地迫使它們遵守一系列要求。

余茂春認為，中共的意願包括「共享專有技術和知識，禁止將資金移出中國，限制Tesla在中國的市場份額，並可能要求公司透露與美國政府的其它業務（如SpaceX）中的國家安全秘密。」#

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