Tesla最暢銷的電動車Model Y，在日本東京的價格比世界其它任何地方都便宜——只需約360萬日圓（約2.3萬美元）。這個價錢是在計入政府補貼後的實際購車成本，低於中國等主要市場。

據專門報道Tesla及電動車領域的線上科技與汽車新聞媒體網站teslamagz.com報道，Model Y能在東京便宜到這種程度，原因之一是日圓走弱，加上日本政府及東京都等各級政府今年提高電動車補貼。Tesla也在日本廣告中積極強調相關補貼，試圖在由日本本土汽車品牌主導的市場吸引消費者。

Tesla日本官網目前顯示，Model Y Premium RWD的起售價為558.7萬日圓。符合條件的東京都居民，可申請日本政府的「清潔能源汽車導入促進補助金」（CEV補助金），Model Y目前可獲127萬日圓補助；東京都另有地方補助，特定情況下最高可使總補助達197萬日圓。換言之，按照最高補助計算，Model Y的實際車輛負擔可降至約361.7萬日圓。

相比之下，在中國這個電動汽車價格競爭極其激烈的市場，Model Y的起售價約為26.35萬元人民幣（約合3.93萬美元）。

東京之所以能提供如此高額的電動車補助，與東京都推動零排放汽車的政策有關。東京都政府今年6月宣布，從7月1日起，符合日本國家補助資格的EV，其東京都補助上限由100萬日圓提高至130萬日圓；PHEV的補助上限則由85萬日圓提高至115萬日圓。

東京都表示，提高補助是為了推動零排放汽車普及，並實現到2030年東京都新售乘用車全部為非汽油車的目標。新的補助制度也會根據汽車製造商、車輛條件，以及購車者是否安裝充放電設備、使用再生能源電力等因素計算補助額。但每項額外的設備都需要辦理相關的手續，以及進行設備檢查。

日本政府方面，2026年度CEV補助制度對Model 3、Model Y及Model Y L均提供127萬日圓補助。Tesla指出，相關車輛須符合申請條件，獲得補助後通常還有持有車輛至少4年的要求。

東京的地方補助與國家補助疊加後，使Model Y的價格出現大幅下降。Tesla日本官網目前也直接宣傳，東京都居民購買Model 3或Model Y時，最高可適用197萬日圓補助。

這種價格優勢也讓Tesla在日本市場的表現受到關注。據報道，Model Y在2026年上半年成為日本進口量最高的汽車；Tesla的Model Y由上海超級工廠生產後出口至日本。

除了Model Y外，Model 3在補貼後的價格也可大幅降低。相關報道指出，在符合最高補助條件的情況下，Model 3最低價格可降至約330萬日圓。實際負擔金額則會因車型、居住地、補助資格及其它設備補助而有所不同。#

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