除非通用汽車主動探尋　本田將自力開發燃料電池車

　　本田汽車公司總裁福井威夫

　　福井說，在燃料電池汽車的開發上，「本田不會依賴其他汽車公司的協助。」福井的發言否認了讀賣新聞在同一天稍早的報導，該報導說為了讓未來來的氫氣動力車更容易切入市場，本田、通用(GM)以及寶馬(BMW)三家汽車廠已經達成協議，合作進行技術開發。

　　讀賣新聞說，這項合作研究的目的是為了降低氫氣動力車高昂的製造費用。據信，一部氫氣動力車的成本將超過日幣一億元（約合新台幣

　　但是本田否認這項報導。該公司澄清說，雖然本田與通用、寶馬成立了液態氫聯盟 (Liquid Hydrogen Consortium)，但那只是工程人員組成的研究小組，合作的範圍僅限於資訊的交流。

　　福井說，雖然開發成本很高，但是除非氫氣動力車進入量產階段，否則本田不會因為氫氣動力車而尋求與其他汽車廠結盟合作。

　　然而，本田並沒有把通用汽車排拒在門外。

　　福井說：「我們希望與通用汽車在先進技術上進行合作。如果通用對這一想法有興趣，我們願意與他們談一談。」

　　目前本田與通用汽車唯一的業務往來是直立式六缸(V-6)引擎。在2004年，本田一共賣了87,000組直立式六缸引擎給通用汽車。

　　福井說，他希望與美國第一大汽車廠通用汽車建立更穩固的關係。

　　福井同時說，北美洲市場持續會是本田重要的業務據點。在一項為期

　　目前，本田的營業額中有超過一半是北美市場貢獻的。

　　本田汽車最近宣佈說，該公司將在明年春天發表名叫「Fit」的小型入門車，希望能進一步擴展產品陣容，滿足市場需求。

　　福井說：「我們必須吸引更大範圍的顧客。」他也透露，Fit 將取代Civic成為本田的入門車種；而Civic系列將在今年秋天全面改型，進軍較高階的市場。

　　本田正在擴展該公司的北美洲產品陣容，以便掌握本田過去一向較為孱弱的市場上所出現的商機。

　　今年

文／明心