據《華爾街日報》報道,波音公司董事會周日在芝加哥召開為期兩天的例行會議。該公司再次警告投資者,如果禁飛令的延長時間超過預期,波音可能會再次削減飛機的產量或暫時完全關閉其生產線。波音公司行政總裁穆倫堡(Dennis Muilenburg)表示,暫停生產可能比再次降低產量「更有效率」。
737 MAX是波音最暢銷飛機,在今年3月發生第二次致命空難後,波音公司將4月份的737 MAX產量從每月52架飛機減少了20%,降至每月生產42架。
在去年10月印尼發生了一宗737 MAX墜機事故,不到半年,埃塞俄比亞發生了第二宗MAX墜機事故。這兩宗墜機事故共造成346人死亡。之後,全球航空業監管機構從今年3月份停飛了該737MAX機型。
波音公司上周承認,監管機構不太可能在今年年底之前對這架飛機進行重新認證,而波音公司正面臨因737 MAX停飛而增加費用。該公司在第二季度承擔了將近50億美元的稅後費用,以補償因航班禁令而遭受打擊的航空公司。
在美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration,簡稱FAA)公開警告波音不要對737 MAX獲准復飛抱有不切實際的期待之後。知情人士稱,波音此前已計劃關閉華盛頓州倫頓的737組裝工廠,但考慮到聖誕和新年假期,預計不會立刻宣佈裁員。◇
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