通用汽車與工會達臨時協議

全美汽車工人聯合會（UAW，以下簡稱汽車工會）10月16日宣佈，已和通用汽車（General Motors Co.）達成一項臨時協議。這意味著長達一個月、造成30多家通用汽車工廠生產停頓的大罷工有望結束。受此消息激勵，通用汽車股票當日收盤上漲1.05%。

綜合《華爾街日報》和杜克斯新聞報道，通用汽車各廠工會領袖17日將在底特律總部會合，就是否結束罷工及是否將臨時協議交由全體近50,000名工會成員確認等兩項議題進行投票。

按照規定，通用汽車的任何勞資協議必須經加入工會的工人簡單多數票確認。

接近談判過程的人士表示，通用汽車和汽車工會先前已就兩項內容達成一致，一是在雙方為期四年的勞資合同有效期內，通用汽車將提高薪資，這有利於臨時工人向全職轉變；二是不改變工人繳納的醫療保險數額。

在和通用汽車談判陷入僵局後，汽車工會於9月15號召罷工，全國各地約46,000名工人參與，導致通用汽車30多家工廠生產陷入停頓，衝擊其北美業務。

根據密歇根資訊公司Anderson Economic Group的數據，罷工導致通用汽車損失15億美元的利潤，而工人直接損失的薪資超過8.35億美元。目前罷工工人每人每星期能獲得來自汽車工會的250美元罷工補貼，該組織12日投票同意再增加25美元。

此次臨時協議被視為結束罷工的積極信號，不過，由於汽車工會主席瓊斯（Gary Jones）早些時候爆出貪腐醜聞，業界認為這會令協議難以獲得工人批准。

福特前首席執行官菲爾德斯（CEO）（Mark Fields）在CNBC節目中表示：「（醜聞）不會削弱汽車工會的談判能力，但會讓工會成員對領導層的忠誠度和信任度降低。」

據報道，聯邦調查局（FBI）人員8月底在瓊斯家中查獲數百萬美元的資金，被指是挪用工會的資金及接受汽車商的賄款。◇