交行深改獲批 國有大行混改揭幕

（大紀元2015年06月17日訊）【大紀元記者賀詩成綜合報道】6月16日，交通銀行深化改革方案獲批，內容著重私營資本的引入、高管層和職員持股制度以及人事薪酬等三個方面。分析認為，這將揭開國有大行第二次改革序幕，中國銀行和建設銀行有望接棒混改。

交行深改方案獲批

陸媒《上海證券報》6月17日報道，6月16日，交通銀行深化改革方案獲批。此次改革具體內容主要包括引入私營資本、高管層和職員持股制度以及人事薪酬等三方面問題。

交通銀行在16日晚間發佈的公告中聲稱，在強調國有控股地位不動的前提下，引入私營資本。

據透露，私營資本不可能做單純的財務投資者，「最好能夠實現業務上的交叉、互補，就比如交行和匯豐的合作」。此外，私營資本的投資方還有望派人進入交行董事會，對交行運營形成影響。

根據交行一季報，第一大股東財政部持股26.53%，第四大股東全國社保基金理事會持股4.42%，國家持股共計30.95%；香港中央結算（代理人）有限公司、匯豐銀行等境外資本合計持股38.79%；首都機場集團公司、上海海煙投資管理有限公司等社會資本持股5.32%。

高管層和員工持股制度

交行深化改革的另一大重點，是高管層和職員持股制度。

早在去年5月，交行的董事和高管以自有資金分別於5月13日和14日從二級市場購入公司A股，合計56.31萬股，成交價格區間為每股3.75元至3.77元，共斥資約212萬元。其中，董事長牛錫明購入10.6萬股，行長彭純購入10萬股。交行高管們同時「自願承諾所持股份自買入之日起鎖定三年」。

中行建行有望接棒混改

國金證券分析師馬鯤鵬表示，交行公告改革方案超出預期、力度空前。交行深改試點是一個開端，銀行業混改大幕自此拉開。

陸媒《新京報》6月17日報道，有分析認為，交通銀行的改革方案首先獲批，中國銀行很可能會是繼交通銀行之後的下一個試點。此外，建行董事長王洪章6月15日透露，建行也計劃在未來引入大型私營企業入股。

6月以來銀行股已成為資本市場的熱門，交通銀行、中國銀行等上演漲停潮，交通銀行更是在本月現三漲停。5月28日至6月16日期間，交行A股累計上漲34%，高居16家銀行榜首且遙遙領先排名第二的光大銀行15%的漲幅及16家銀行8%的平均漲幅。◇