美國柴油價格持續走高之際,總統特朗普(Donald Trump)表示支持限制柴油出口,以增加國內供應、緩解價格壓力。不過,美國政府能源官員警告,此舉可能帶來新的供應和價格風險。
特朗普周二(9月22日)在紐約出席聯合國大會期間表示,他支持暫停柴油出口,以增加美國國內供應。特朗普說,美國生產了大量柴油,他已要求政府內部研究這一措施。
政府評估出口限制
美國財政部長貝森特(Scott Bessent)同場表示,政府正在評估限制柴油出口是否可行,以及全面限制或部份限制哪種方式更有效。
目前,美國柴油零售價格已升至歷史高位。美國能源資訊局(EIA)數據顯示,截至9月21日當周,美國公路柴油平均零售價格升至每加侖6.529美元,較前一周上漲0.244美元,創下1994年該系列數據開始統計以來的新高。
與此同時,美國煉油廠已接近滿負荷運轉。今年1月至8月,餾分油日均產量達510萬桶,創2019年以來同期新高;截至9月11日當周,煉油廠產能利用率為96.8%。但受餾分油淨出口高企及庫存偏低影響,美國柴油市場供應仍然偏緊。
本輪柴油價格上漲與全球供應緊張密切相關。伊朗衝突和俄烏戰事影響俄羅斯、中東等主要供應來源,全球煉油和成品油出口受到不同程度的衝擊,進一步推高國際柴油價格。
能源官員警告副作用
美國政府內部對此存在不同看法。能源部長賴特(Chris Wright)表示,限制柴油出口可能導致美國墨西哥灣沿岸柴油供應過剩,促使煉油廠降低開工率,進而減少汽油產量,並可能推高美國部份地區的柴油和汽油價格。
內政部長道格·伯古姆(Doug Burgum)也表示,限制石油出口未必能降低能源價格,反而可能引發其它能源出口國採取報復性措施,進而影響依賴外部能源供應的美國部份州。
美國石油和天然氣行業同樣對出口禁令持反對態度。德州石油和天然氣協會表示,限制出口可能影響美國國內就業、造成燃料供應短缺,並可能迫使美國盟友轉向其它國家尋找能源供應。
從國際市場看,美國是重要的柴油出口國,而歐洲柴油供應長期不足、對美國出口依賴較高。能源諮詢公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)分析主管吉姆·米切爾(Jim Mitchell)表示,限制美國柴油出口可能對一些美國重要盟友造成較大影響。
隨著美國11月3日中期選舉臨近,燃料和食品價格等生活成本問題受到選民關注。近期已有多名共和黨候選人呼籲政府限制柴油出口,以增加國內供應並緩解燃料價格壓力。
(本文參考了路透社的報道)#
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