劉志軍被判死緩 港高鐵捲入貪風

2011年7月23日晚，兩列動車在溫州至福州高速鐵路溫州段發生相撞意外，造成兩節車廂翻覆墜落高架橋下，當局在未仔細搜救和調查下，匆匆將該兩節車廂掩埋，真正死亡人數一直是謎。（Getty Images）

中國新年期間火車票一票難求，車站成千旅客擠購車票之盛況很普遍。很多票都給黃牛票黨透過與鐵路站領導特殊關係吞掉，再高價出售，一人起碼謀取數十萬元人民幣暴利。（Getty Images）

江澤民的心腹馬仔、中共原鐵道部部長劉志軍被控受賄、濫用職權案，昨日宣判，劉被判處死刑，並充公其所有個人財產。審劉被外界認為是審薄熙來的「預演」或造勢，薄案才是真正習近平陣營用以對付江澤民派系的王牌。而廣深港高鐵香港段正是劉志軍任期內推行項目之一，這個全球造價最高昂的高鐵路段曾在本港引起不少爭議和抗議。

【大紀元訊】北京時間昨日（7月8日）上午，中共原鐵道部部長劉志軍被控受賄、濫用職權案在北京市二中院公開宣判。法院經審理認為，劉志軍的行為已經構成受賄罪、濫用職權罪，一審判處劉死刑、緩期兩年執行，並沒收全部個人財產。

僅被充公房產達374套

劉志軍案是習、李上台後，司法機關第一個公開審理的省部級官員。大陸檢察機關指控劉志軍涉嫌犯罪的案卷材料共477卷，受賄6,460.54萬元（人民幣，下同）。報道稱，劉志軍受賄的贓款及其濫用職權造成的損失被司法機關全部追繳，其中僅房產就有374套，超過8億元。

檢方另一項指控稱劉志軍涉嫌濫用職權罪。劉志軍與丁羽心合作，干預鐵路建設的招標項目，造成了重大國家財產損失。官方稱，劉志軍讓以煤炭運輸起家的博宥投資管理集團有限公司的董事長丁羽心獲得了二十多億元的好處，不過民間稱丁實際獲利三十多億元。

現年60歲的劉志軍自2003年掌控鐵道部，一直被認為是中共前總書記江澤民在鐵道部「獨立王國」的代理人，是江澤民的心腹馬仔。江澤民當政期間每到地方上視察，乘坐專列時都由劉志軍全程陪同。

鐵通集團資產轉江綿恆

《大紀元》此前報道，江澤民曾對其子江綿恆赤裸裸地說過︰「鐵道部是個悶聲大發財的好地方。」因此，國家鐵道部，也成為江派弄權撈錢及賣官鬻爵的後花園。劉利用手中的權力替自己與江澤民家族斂財，將中國鐵通集團的資產轉給了江的兒子江綿恆，併入中國移動通信集團。

多年來，鐵道部不僅內部自成體系，甚至公檢法俱全，形成一個私密網絡。劉志軍在職時搞鐵路「大躍進」，結果造成巨大安全事故和投資損失。2008年後，劉志軍從國務院4萬億救市計劃中拿錢，用在鐵路上的投資就達到了7,000億元，超過了國家一年的軍費。如今中國鐵路負債纍纍，而百姓過年回家難的困境一直沒有解決。此前民間盛傳劉志軍號稱「劉百億」，其受賄財產超過120億元。

本港高鐵造價全球最貴

香港人對於劉志軍的名字可能不太熟悉，但提到高鐵，可能會為不少港人帶來一點「情緒」。尤記得2009年下旬，港府在推動整個廣深港高速鐵路香港段計劃時，引來了社會很大的反響，被批評指草率上馬沒有計劃，而大部份反對者並不反對興建高鐵，只是質疑現有方案是否合理，高昂的建築費用：26公里的高鐵造價高達669億港元，為全球造價最貴之鐵路項目；高鐵的經濟效益亦被質疑。

高鐵在本港引來的爭議，時任中共鐵道部長的正是劉志軍。他在任期間，中國高鐵建設發展迅速，但安全事故頻發、管理混亂。2011年溫州動車事故，導致40人死亡和170多人受傷，中共有關部門卻聲稱「無生命跡象」而停止搜救；立即開始迫不及待粉碎車頭、車廂、就地掩埋，讓人對高鐵的安全性感到憂慮。

中共國家主席習近平上台後多次強調「腐敗亡國」，他派出「滅火隊長」王岐山擔任中紀委書記，在中共兩會後中南海定下「老虎蒼蠅一起打」的反腐政策。外界注意到，江派的重要人物在習近平「打老虎」的反腐行動中陸續倒下。

2011年2月12日劉志軍被中紀委帶走後，被免去了鐵道部黨組書記職務，23天後人大又免去其部長職務。重慶原公安局長王立軍出逃後，劉志軍的案件一直拖下來，直到2013年4月10日，由北京市檢察院第二分院依法向北京市二中院提起公訴。

作為江派的兩名核心人馬，劉志軍和重慶原市委書記薄熙來均因「貪腐違紀」於去年底移交司法處理。劉志軍案自今年4月被起訴到庭審僅用了一個多月的時間，被外界認為是審薄「預演」或造勢，薄案才是真正習陣營用以對付江派的王牌。◇
　

中共原鐵道部部長劉志軍被控受賄、濫用職權案，一審被判處死刑、緩期兩年，並沒收全部個人財產。圖為劉志軍在庭審中視頻截圖。