港鐵引進新設備探測路軌

【大紀元記者孫青天綜合報道】上星期九龍牛頭角港鐵站的路軌出現裂縫，港鐵表示該裂縫接近燒焊位置，用機器亦難以探測。港鐵已引進新型路軌探測車，可提高路軌測試的效率及準確度。

港鐵引入新一代路軌探測車，該設備裝有先進探測儀器，可更有效視察路軌是否存在裂縫或破損，以便及早更換有問題的路軌。新車比舊款探測車多幾個探頭，檢測時，探頭組件會向路軌噴水，令超聲波可以傳導至路軌，電腦系統會收集相關數據，工程人員會將收集來的數據與上次檢測所得的數據對比，以查證路軌是否異常。

新檢測車收集路軌數據的速度較舊車快，檢測整條觀塘線只需3小時，而以往則需時2晚。雖然新車可以提高路軌檢測效率，但部份路段仍需人手檢測。而東鐵線曾經出現路軌裂痕，但新車的探測範圍，只包括港九和大嶼山等7條路線。新車已於今年1月投入使用。

另外，對於上星期牛頭角站路軌出現裂縫，港鐵指，有關裂縫接近焊接位置，機器難以探測。港鐵表示，已經將有關路軌送去化驗所，檢驗斷裂原因，但強調路軌由鋼扣固定，即使出現裂縫，亦不會移位，影響安全。港鐵又承認，去年起加開列車班次，對路軌損耗有一定影響，但強調港鐵路軌出現裂縫的次數，每年不足10宗。◇