【大紀元訊】歐洲新車登記11個月來首度攀升,主要拜德國與法國消費者需求增加所賜,提振福斯汽車公司(Volkswagen AG DE-VOW3)與通用汽車公司(General Motors Co. US-GM)旗下歐寶汽車(Opel)等車廠的銷售業績。

據中央社報道,總部設在布魯塞爾的歐洲汽車製造商協會(ACEA)昨天透過聲明表示,歐洲2月新車登記提升至101萬輛,和1年前相比增長1.4%。

福斯集團的銷量攀升9.1%,而通用則增長8.3%。不過根據聲明,飛雅特(Fiat SpA IT-F)、福特汽車公司(Ford Motor Co. US-F)和寶獅雪鐵龍集團(PSA Peugeot Citroen FR-UG)的銷量都低於去年同期。

歐洲聯盟(EU)兩大車市德國與法國需求暢旺,分別擴張15%和13%,反觀義大利的新車登記衰退21%、英國減少7.7%、西班牙更是銳減28%。

隨著經濟復甦期間的政府刺激方案到期,飛雅特、雷諾(Renault SA FR-RNO)、寶獅和福斯等各家車廠,紛紛祭出降價、融資優惠或免費選項吸引消費者上門。政府補助雖然助歐洲車廠一臂之力,關廠規模不至於達到美國的程度,當地汽車業卻也普遍存在產能過剩的情況。

德國貝爾吉施格拉德巴赫(Bergisch-Gladbach)應用科技大學(University of Applied Sciences)汽車管理中心主任布拉佐(Stefan Bratzel)表示:「包含德國在內的國家,都受益於優異的經濟數據而呈現復甦。」布拉佐說,「你還得把舊車換新車補助到期所產生的基數效應考慮進去,我對將此視為止跌反彈持保留態度」。

歐洲汽車製造業龍頭福斯售出22萬6,126輛車,市佔率達22%,其中包含奧迪(Audi)和斯科達(Skoda)等旗下廠牌。這家總部設在德國沃佛斯堡(Wolfsburg)的車廠放眼在2018年前超越豐田汽車公司(Toyota Motor Corp. JP-7203),成為全球領導品牌。

計劃在線上銷售旗下品牌Dacia的雷諾,銷量上升3.1%至11萬3,342輛,而雷諾在法國最大的競爭對手寶獅則售出14萬1,894輛,和去年同期相比下滑5%。

總部設在義大利杜林(Turin)的飛雅特,交車量萎縮17%至7萬6,808輛,其中包含蘭吉雅(Lancia)與愛快羅密歐(Alfa Romeo)等旗下廠牌。

歐寶銷量大增8.9%至7萬2,542輛,這家車廠今年目標在不計重整成本下轉虧為盈,此外同樣隸屬於通用的雪佛蘭(Chevrolet)登記量也有所斬獲。

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