遊覽車行業抗議執法過嚴 交通部:考量乘客安全 依法執行

【大紀元綜合報導】部份遊覽車業者昨天在台北市區慢速繞行，抗議台灣交通部監理執法過嚴，要求交通部讓超重車就地合法，又要求比照大眾運輸工具減免稅金。台灣交通部表示，考量乘客安全，交通部會依法執行，不考慮放寬。根據業者今年初的統計，超重在800公斤以內，有條件行駛的遊覽車一共只有675輛，真正超重，檢驗不合格的遊覽車只有286輛。

為提高遊覽車安全，台灣交通部路政司監理科長劉士銘表示，去年1月1日起，大客車的登記車重必須與實際過磅相符，因此超重的遊覽車才會出現領有牌照卻無法通過檢驗的現象，絕非刁難！而業者發生超重，多半是因改裝而自行加裝了太多的配備。

劉士銘說：交通法規必須兼顧車輛對道路，橋樑的衝擊，因此法規不可能因為少數業者不符規定就放寬。

實際上，為了解決這些高齡遊覽車超重問題，監理機關與遊覽車公會已經協商，同意在原有200公斤執法緩衝區外，增加600公斤檢驗彈性（總計800公斤彈性）。對於超重沒有達到800公斤以上的遊覽車，公會自律採取限速不超過90公里的自律規範。

根據公會今年初的統計，符合自律規範的超重遊覽車，一共只有675輛，檢驗不合格的數量只有286輛。

據瞭解，昨天上午出面抗爭的業者，多半都是車齡較高的「靠行遊覽車」（編輯按：依附租車公司招攬生意的遊覽車），與遊覽車公會團體意見並不一致。他們所擁有車齡約8~10年的遊覽車，無法通過現行法規800公斤的上限規定，並要求比照計程車，國道客運業者，享受免徵汽燃費的優惠。

不過台灣交通部路政司和公路總局官員都說，全台灣登記有案的遊覽車，九成以上合法，仍可列管繼續營業，基於維護乘客安全，交通部不可能放寬，必須依法執行。

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