德國金屬工業工會（IG Metall）周日(12月1日)表示，福士汽車（Volkswagen）於德國國內各地車廠的員工，從周一開始罷工，抗議公司計劃裁員數千人。
綜合法新社和路透社報道，這是自2018年以來，首見福士本土勞工發動大規模罷工。
德國金屬工業工會說：「若情況使然，這會是福士汽車有史以來所面臨最艱難的集體談判之役。」
這家深陷危機的汽車巨頭今年9月宣布考慮採取史無前例的舉措－關閉部份德國國內工廠後，資方與各工會間就一直在激烈談判。福士汽車在國內各工廠合計約12萬員工。
國內製造成本高昂、朝電動車轉型步伐緩慢加上在主要市場中國面臨激烈競爭，讓福士汽車受到沉重打擊。
福士汽車工會啟動罷工，代表這家歐洲汽車業龍頭之一為解決財務困境，提出大規模裁員、減薪甚至關廠計畫，讓勞資對立升高。福士汽車表示，面對中國競爭和消費者需求降溫，不能排除嚴厲應對措施的可能性。
福士汽車在聲明中說，公司「尊重勞工（罷工）權利」，也相信能透過建設性對話，達成「彼此都能接受的持久解決方案」。
福士汽車還說，他們已提前採取因應措施，確保能向客戶維持基本水準的供應，並將罷工影響降至最低。
福士汽車遭逢危機，歐元區最大經濟體的母國也陷入困境。因政治不確定性加劇，迫使德國必須在明年3月前提前大選。
在勞資雙方多輪談判仍無進展下，福士汽車德國車廠的勞工將按計畫展開第一階段罷工，即從短暫性質的「警告性罷工」開始。這是德國勞資談判期間常見策略，這類警告性罷工通常時間為幾小時。
然而罷工很可能升級。德國金屬工業工會警告，除非管理層取消撙節計畫，否則福士汽車將面臨德國數十年來最大規模的罷工浪潮。
德國3大汽車製造商福士汽車、BMW和平治（Mercedes-Benz）近日都下調全年財報，德國汽車業一些主要供應商也紛紛宣布裁員。◇
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