海泰號船長自己作供

【大紀元記者莫森綜合報道】去年10月1日晚南丫海難聆訊繼續，涉及事故的港九小輪雙體船「海泰號」的船長黎細明，諮詢律師意見後，決定暫時不聘請律師代表出庭，由自己作供。

黎細明表示，當船隻駛出中環碼頭後，他把航速定為每小時15海里，其後增加至21至23海里，但並不超出最高航速限制的35海里。當時，海泰號上所有導航儀器運作正常，天氣良好，能見度高，他習慣用肉眼瞭望海面，間中看雷達，雷達的偵測距離定在0.75海里。

撞船事故調查委員會資深大律師石永泰質疑，這樣做是否安全。黎細明回應，天氣好是安全的。有律師質疑雷達的偵測距離太短，但黎細明仍認為，以船隻的航速而言，距離不算短。根據他的書面供詞，他當晚留意到很多小船及遊艇，去維多利亞海港看煙花，為免碰撞，要改變航向及減速兩至三次。

另外，水手黃容勝稱，撞船時他站在下層客艙，突然感到船隻減速，但沒聽到任何的聲響，幾秒後就發生猛烈撞擊。他被撞跌後，見到通向船頭的門爆開，有物體貼住海泰號擦過。他重新站起來，看出窗外，但沒有看見甚麼，沒想過是撞船，也沒想過涉及另一艘船。撞船後，乘客都很驚慌，不少人要求繼續把船駛向南丫島榕樹灣。

代表港九小輪的大律師，早前表示基於利益衝突，不再代表黎細明及3名船員，黎細明諮詢法律意見後，決定自己作供，聆訊今天繼續。◇