質疑海泰號不顧南丫四號安危

【大紀元記者莫森綜合報道】南丫島撞船事故調查委員會聆訊繼續，「海泰號」水手黃帶有、大偈盧培基繼續作供及接受盤問。「海泰號」水手黃帶有作供，在去年10月1日與「海泰號」相撞後翻沉的「南丫四號」所屬的香港電燈公司（港燈）代表律師提出，為何他在駕駛室協助瞭望時看不到有船隻駛近，黃帶有稱，因為看不到對方船隻有任何燈光。

港燈代表律師再質疑，撞船後為何他無了解對方船隻的情況，黃帶有回應說，有走出船艙外看是否有乘客墮海，之後聽到下層有乘客鼓譟，見到有乘客撞瘀頭，要向船長匯報。加上船艙燈光比外面光，看不清楚海面情況，所以當時不知南丫四號在下沉。他又說，撞船前聽不到鳴笛或響號。

庭上又展示海泰號當日的航海日誌，船員要連續工作12小時，由中環往返南丫島榕樹灣，每次停泊碼頭只有數分鐘休息，出事的航班是最後一班。黃帶有承認當時已經十分疲累，但沒有影響他瞭望和注意力。
海泰號大偈盧培基則指自己本來可以坐在船長旁邊幫忙瞭望，但工作了一天，有點累，所以坐在船長背後的椅子填寫航海日誌。

委員會主席倫明高法官和代表律師都質疑，為何盧培基不坐在船長身旁的椅子，又問他有無想過在夜間，船長特別需要其他船員協助瞭望。盧培基同意，如果坐在船長旁邊椅子對瞭望工作較有利，承認坐在船長後方的椅子，因為較舒服。他又說，撞船前他和船長及另外兩名船員，有在駕駛室內閒聊。

他在撞船時離開了駕駛艙，事前聽不到任何響號，之後亦跌倒在地上。委員會主席倫明高問盧培基，撞船後既然「海泰號」有損毀，有沒有想過對方船隻和乘客是否安全。盧培基說，當時情況混亂，想不到這問題，又稱乘客要求「海泰號」駛往碼頭。

另外，原本代表「海泰號」船長黎細明的律師，前日拒絕再代表他，黎細明向委員會表示，已有人介紹律師給他，但要昨日晚上才可會面，倫明高批准他先見律師押後作供，但要求他繼續出席聆訊，聆聽其他船員的作供，了解聆訊進度。◇