過年雙鐵離峰折扣 台交部擬研究

【大紀元記者江禹嬋台北報道】今年過年有9天連續假期，為了疏解交通壅塞問題，有立委針對台鐵和高鐵交通運輸，提出台鐵及高鐵離峰時段票價可提供優惠。以高速公路為例，連續假期離峰時段，實施免收通行費時，交通量就比平日增加。台灣交通部長毛治國表示，可以研究。

一般來說，高速公路、高鐵、台鐵都是民眾回家過年的主要交通工具，為了解決運輸問題，毛治國昨日到台灣立法院交通委員會，報告過年交通疏運計劃及旅遊景點疏導措施。不少立委對台鐵、高鐵均提出建議。

台鐵局長范植谷表示，針對立委的提議，台鐵會再審慎研議，不過台鐵以往遇到連續假日時，復興號往台東、台北到花蓮，都有加開班次，也會視情況調整車次狀況。

由於今年台鐵生力軍「普悠瑪號」加入營運，但花東火車票預期仍會秒殺售罄。因此，台鐵規劃，在過年疏運期間加開604班火車，包括東部401班、西部203班，並視實際訂位情況加開班車，普悠瑪號中國新年尖峰日期，每天加開台北往返花蓮共6列次。

毛治國表示，參考今年元旦假期的疏運情況，從花蓮回台北的車位較緊張，今年假期最後一天，將視為疏運最高指標，絕對不可以有任何一個客人留在車站。范植谷則回應，自從推出台北到花蓮票價新台幣200元的班次，讓東部民眾方便許多，今年會再視情況增加。

其中，針對開車族群，台灣高公局長曾大仁預估，今年高速公路台北到高雄行車時間約6小時可到達，其中小年夜、除夕要5個多小時，初三車流量最大，需要6個小時。

客運機動加班

為減少高速公路塞車，所以過年期間除了夜間暫停收費，台灣高公局希望民眾多利用大眾交通工具，台北宜蘭間的高速公路客運每天將增加500車次，尖峰時段平均每1至2分鐘就發一班車，也會視旅客候車情況機動加班。

加上實施北上高乘載管制，有放假、收假兩個時段，另有開放路肩、匝道儀控等管制措施，不過計劃內容確定後再對外公佈。

另外，高鐵也會加開333班次，較平時運能增加二成。高鐵指出，疏運期間取消早班車優惠，但維持自由座服務，疏運首日與最後一日（2月7日、2月18日）的列車自由座增為4個車廂，預估單日最高運量將出現在大年初三，營運人次可望可達22萬人次創新高。

對於高鐵24小時營運來因應眾多人潮，是否可行？高鐵回應，高鐵不可能24小時營運。因為巡軌及各種設備檢視，都是在夜間高鐵收班後進行，高鐵在維護安全上不能退讓。◇