全球最長隧道貫通阿爾卑斯山

【大紀元訊】巨大的鑽土機將於週五（10月15日）打通瑞士阿爾卑斯山下世界最長隧道工程，為未來延伸北歐和東南歐間鋪設高速鐵路提供通道。

通過阿爾卑斯山腳下，寬9.5米、全長57公里的哥達（Gotthard）基線隧道貫通儀式將在距離隧道一端30公里，山底下2千米處舉行。歐盟27個會員國的交通部門首長將在盧森堡舉行一項例行會議時，透過電視螢光幕見證此一歷史性時刻。

這是瑞士花費近100億瑞士法郎（70億歐元）所打造的浩大隧道工程。瑞士目前並非歐盟會員國。

哥達基線隧道15年前開始在瑞士中部動工興建，前後共有2千5百名工人從事這一項艱巨的工程，施工期間有8人在意外事故中喪生。

在隧道內鋪設的高速鐵路預定2017年正式通車，屆時它的全長將超越長53.8公里、連結本州及北海道的日本青函鐵路隧道（Seikan），以及位於挪威全長24.5公里的全球最長公路隧道──拉爾達爾（Laerdal）公路隧道。

現時全世界長度居於前列的隧道，還有長50.4公里的英法海底隧道，及長34.6公里的瑞士洛茨伯格隧道。

主事官員指出，這條隧道預計屆時可以每天讓300列火車雙向馳騁，客運列車的最高時速可達250公里，讓橫越阿爾卑斯山的鐵路旅程節省一小時。現有的鐵路隧道既老舊又狹隘，位於哥達隧道的側邊上方，長15公里，只能讓火車以不到一半的速度行駛，而且可容納通行的班車數量很有限。

歐盟運輸事務高級專員卡拉斯（Siim Kallas）說，哥達隧道是一項「偉大的工程」。◇