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【大紀元記者鄭亦宸台北報道】台灣勞委會昨日公佈2010年度高速公路客運司機工時專案檢查結果,自1月6日至1月29日止,共檢查35家事業單位,計有26家業者、47件違法,違規率高達74%。

台灣勞委會勞動條件處長孫碧霞表示,自2003年起,每年過年前台灣勞委會皆對路線超過150公里之長途高速公路客運業者進行工時檢查,但今年擴大至全面檢查。

過年連續假期高速公路客運載客量必然大增,孫碧霞強調,過年期間仍將針對客運業者無預警勞動檢查,督促業者重視司機的排班工時。若經查到有違規超時的業者將依勞基法送交主管機關,處以新台幣6千元至6萬元不等的罰款,可連續處罰,且再犯者將從重論處。

究竟有哪些業者被查到,孫碧霞表示,由於勞基法中未規定須公佈業者名稱,且以行政處罰來說,公佈名稱也屬於處罰的一部份,所以無法公開,但她透露:「路線較長的當然違規比較多,因為容易遇到塞車等因素影響。」

而此次檢查違反比例最高者,為違反勞基法第32條第2項規定,延長勞工工作時間連同正常工作時間,1日超過12小時及1個超過46小時,共有16件,她表示台灣勞委會不只持續複查,還會不斷督責業者至改善為止。

國光客運業務處調管中心總站長宋立山表示,面對過年將有大批返鄉潮,已加開3千班次,但旅客乘載都是高峰聚集而非平均分散,所以高峰時也會人手車輛不足,為避免疲勞駕駛與過度工時,會另外租用遊覽車與司機。平時也對司機進行教育訓練,要求司機於休假時充份休息,過年期間也勿飲酒過度。◇

 

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