【大紀元訊】世界衛生組織(WHO)15日指出,全球每年高達127萬人死於交通事故,其中46%是行人與機車和自行車騎乘者,顯示各國政府交通政策往往過於便利汽車而疏於保護弱勢用路人。
據中央社報導,15日發佈的「道路安全全球現狀報告」指出,在世衛六大區域中的東南亞區和西太平洋區,弱勢用路人佔交通事故死亡的比例尤高。在泰國,電單車(二輪及三輪)騎乘者就佔交通事故死亡人數的七成,加上自行車騎乘者和行人更高達81%。
在中國,1年交通事故死亡約9萬人,當中弱勢用路人則佔63%。
報告指出,弱勢用路人的危險不僅由於缺乏「外殼」保護,也由於「在許多國家,道路的規劃和建設都是為了讓汽車快速通行,行人和騎士的需求沒有被充分考量」。
這份由彭博慈善事業(Bloomberg Philanthropies)贊助的研究報告說,汽車車速是行人和騎士面臨的最大危險,但在調查的178個國家中不到三分之一符合市區降低車速的基本要求;不到一成國家有效實施限速;44%的國家沒有制定政策鼓勵使用公共交通工具來代替私家車輛;只有三分之一人口生活在有政策鼓勵步行和騎自行車以替代機動車輛的國家。
世衛暴力與傷害預防部門主任克魯格(Etienne Krug)建議,許多方法都可降低弱勢用路人受到的傷害,例如人行道、高突的行人穿越道、快慢車分道、抑制醉酒駕駛和超速、要求使用安全帽、加強救護等。
報告指出,中、低收入國家僅擁有世上48%的機動車輛,卻是世界九成以上道路交通死亡事件的發生地。隨著開發中國家機動車輛的增多,如果情況再不得到改善,預計到2030年,全球交通事故死亡人數估計會達到每年240萬。◇
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