中國人家庭觀念重,尤其如筆者這種「上有高堂,下有妻房」的人,平日接載子女上下課、父母出外購物,五人房車的確是足夠有餘,但在週末總動員出外用膳遊玩,要不來回走兩趟,要不就是開兩部車了。Mini
Van就是為這市場需要而出現,尤其以今次測試的Honda Odyssey EX版本,便可一次滿足幾個願望。
市面上Mini Van種類繁多,競爭劇烈,怎樣才可把顧客拉來?
首先從車頭動力系統開始,美系Mini Van一概已把戰線拉至4升,韓國代表Kia也升至3.8升,至於日系三大都維持在3.5升水平。測試的Honda
Odyssey EX是採用3.5升SOHC VTEC
V6引擎,最大馬力244匹@5,750轉,扭力為240磅呎@5,000轉,配合5前速自動變速,達到了城市每100公里13.3升、高速公路每100公里8.5升的耗油量。
高一級的EX-L及Touring型號則配上3.5升SOHC i-VTEC V6引擎,馬力雖不變,扭力則有5磅呎的提升。此外,由於包含VCM系統,可根據需要而關閉最多3個氣缸,高速公路每百公里耗油量則減低至7.8升,是同級車中最低。
在設備方面而言,Honda Odyssey EX內置120W六碟CD音響系統,可讀取MP3及WMA檔案,另加
AUX外音源輸入。三區恆溫冷暖氣空調、電鏡電窗、Homelink、電動滑門都是EX的基本設備。要豪華一點,電動尾門、前後方向電動油門、9吋螢幕DVD影音系統、衛星導巡系統、倒車視像系統、藍芽電話免提連接、天窗及全車真皮座椅等都已包含在Touring版本的車價之內。
每次全家出門,有老有少,汽車的安全絕對是重要考慮之列。Odyssey全車八個座位都配有三點式安全帶,前座兩段式安全氣囊、三排側面簾式安全氣囊都是基本配備,Odyssey在美國的高速公路安全局的撞擊測試中獲得了五星評價。此外,Odyssey更備有四輪ABS、EBS、剎車輔助系統、汽車穩定輔助VSA、防滑系統Traction
Control及輪胎氣壓監察系統等也是基本設備。
對於購買Mini Van的顧客來說,舒適的座椅與乘坐空間必定是主要因素之一,市面上大部份的Mini Van都只是有七座位,而擁有八座位的Mini
Van並不多,而Odyssey也是其中之一。前座左、右與中後排三區空調與空氣過濾系統,使每區乘客都可獨立調節溫度。Odyssey的離地距只有150毫米,老人小孩上下車也毫不困難,輕輕一跨已可踏入車廂內。
除了載客外,平日買菜購物,要放入大一點的東西,第三排座椅可完全收納而成為一個平地台,載貨空間也從原本的1,934升增至2,579升,當第二排座椅也卸下來後,載貨空間便達至4,179升。
Odyssey雖然體積龐大,車長更逾5米及車重也達2噸,試駕時車內共有七人,然而駕駛起來,加速順暢輕柔,引擎遊刃有餘,只是剎車也偏柔。總體而言,對於要購買Mini
Van的人來說,Odyssey在各方面也令人滿意。據悉,新一代全新設計Odyssey將以2010年式登場,相信新Odyssey在各方面也會更進一步。
文/李奧◇
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