挾卡宴之威 保時捷營業額突破歷史紀錄

保時捷也不甘後人，推出Hybrid車款。（保時捷圖片）

保時捷Cayenne及Cayene Turbo （保時捷圖片）

另一衍生車款Cayenne GTS （保時捷圖片）

　　保時捷（Porsche）汽車公司總裁威德金（Wendelin Wiedeking）在董事會上宣佈，從2007年8月到今年1月的半年中，保時捷共銷售汽車4萬6千6百輛，比上一年同期增長19%，營業額增加14%，達到35億歐元。越野車卡宴（Cayenne）再次成為破紀錄大「捷」的當家功臣。　

　　總部位於斯圖加特的保時捷是著名的跑車製造廠，以生產高性能跑車著稱於世，但是價格昂貴的跑車只是少部份人的奢侈品，銷量和產量均不高，也很難創造出可觀的利潤。

　　2002年，集豪華轎車、超級跑車、硬派越野車於一身的卡宴面世，彌補了保時捷產品單一的缺陷。07版的卡宴在外觀上更加帥氣，引擎有三種選擇，從290匹的V6到500匹雙渦輪的V8不等。卡宴5.1秒的百米加速使飆車一族能體驗駕駛法拉利的激情，而典雅、高檔的內部裝飾卻流露著奔馳S系列的舒適，難怪保時捷粉絲們將卡宴比作法拉利和奔馳S系列的完美結合。　　

　　卡宴自問世以來給保時捷帶來了巨大的效益。從2002年到2007年，卡宴銷售量超過了15萬台，大大超過公司原本預期8萬台的銷售量。這次保時捷創紀錄的佳績中卡宴起了至關重要的作用，在傳統跑車911和Boxster系列逐步走下坡路的同時，卡宴銷售量超過了去年同期的兩倍，達到了2萬多台。

　　目前，卡宴不光在美國的行情看漲，在包括中國在內的亞洲及俄羅斯的銷量也在穩步上升。在德國境內，雖然受內需疲弱的影響，卡宴的銷量還是有所增長。

　　文／岳劍明