十六款時髦好車　美國市場買不到(下)

雷諾Scenic是款五人座的歐式混合車。(雷諾圖片)

歐寶Zafira是一款在歐洲市場上相當少見的七座休旅車，基於小車歐寶 Astra 的建構。德國是Zafira最大的市場，其次為英國、法國和意大利。動力傳動系統包括三至四種，馬力在100匹到200匹間的汽油和柴油引擎。

標緻(Peugeot) 308

銷售地：歐洲、日本；起價：13,365美元(估)
　　標緻308不久前取代了標緻307。這種四門掀背在歐洲被視為中型車，但在美國只能算是小型車。其動力和傳動配置搭配有十多種選擇，包括三種汽油引擎、三種柴油引擎、和五種不同傳動組合。功率大小為95匹至150匹馬力。標緻在1991年撤出美國市場時，為當時美國市場上最後一種法國車。
　

雪鐵龍(Citoen) C3 Pluriel

銷售地：歐洲、日本；

起價：＄19,150美元(估)
　

圓頂的雪鐵龍(Citroen) C3 Pluriel看起來很像大眾的New Beetle，或更像老雪鐵龍2CV或Bug。它有兩種4缸汽油引擎和一種柴油引擎，功率為70匹馬力至110匹馬力。
　

阿爾法-羅米歐

(Alfa Romeo) Spider

銷售地：歐洲、日本；

起價：$39,690美元(估)

　很多美國人知道阿爾法-羅米歐Spider，還得力於1967年電影《畢業生》裏的鏡頭。新款Spider配置汽油引擎，4缸輸出185匹馬力，前輪驅動，或6缸輸出260匹馬力，全輪驅動。除了數量非常有限且售價不菲的8C Competizione外，美國人可能要等上兩、三年才能買到一輛Spider或阿爾法-羅米歐的其它新車。

雪鐵龍(Citoen) C-Crosser

銷售地：歐洲；起價：＄39,632美元(估)
 
　　雪鐵龍不久前開始試生產C-Crosser運動休旅車，它的雙人字形前臉看起來很酷， 很像雪鐵龍的車標。C-Crosser可乘七人，第二排座椅也可折疊放平。基礎引擎為2.2公升、160匹馬力渦輪增壓柴油引擎，輸出扭矩為280磅呎。除了燃油效率較佳，低轉速區高扭矩也是柴油引擎的一個優點。除了外型，骨子裏雪鐵龍C-Crosser其實和同公司的標緻4007一樣，皆出自於其合作夥伴三菱的Outlander。

雷諾(Renault) Scenic

銷售地：歐洲、日本；起價：＄21,695美元(估)

　　雷諾Scenic是款五人座的歐式混合車，外型較像迷你箱型車，其Grand Scenic則為一款較貴的七人座車。為了配合歐洲柴油引擎佔主導地位的局勢，Scenic有五種柴油引擎、兩種汽油引擎可供選擇，馬力大小在105匹至150匹之間。根據J.D. Power and Associates的報告顯示，目前雷諾汽車的質量要比以前好多了。

日產(Nissan) Pino

銷售地：歐洲、日本；起價：$7,428 美元(估)

日產生產幾款非常省油的迷你型小車， Pino即為其中一款，它於今年一月開始在日本上市。Pino配置了很小的3缸引擎，標準配置包括前輪驅動和五速手動，另有全輪驅動和三速或四速自動可供選擇。

歐寶(Opel) Vectra

銷售地：歐洲、日本；起價：＄25,942美元(估)
　

德國的歐寶Vectra，也即是英國沃克斯豪爾(Vauxhall)的Vectra，乃由通用旗下的德國歐寶所生產。Vectra有六種汽油引擎和四種渦輪增壓柴油引擎可供選擇，其中包括1.9公升、4缸100匹馬力的柴油引擎和2.8公升渦輪增壓、4缸280匹馬力的汽油引擎。Vectra或許還不為美國市場所熟悉，但它和雪弗蘭的Malibu、龐迪雅克G6、紳寶9-3 以及土星 Aura共享多項技術和零部件。
　

福特(Ford) Focus

銷售地：歐洲、日本；起價：＄19,930美元(估)
　

　歐洲福特 Focus和萬事得3以及富豪 S40 和V50，皆共享底盤和零部件。儘管福特擁有這三個品牌，但諷刺的是，北美福特卻要等另一個生產週期結束後才能和歐洲福特共享這個建構。Focus真是歐洲福特的頂樑柱，它有兩門和四門掀背、運動型款式，和多種汽油引擎和柴油引擎供選擇，福特英國網頁甚至列出不下於五十二種不同配置的售價。但Focus運動型小車這款車的銷售量，還遠不如年銷量達四十萬輛的Focus在歐洲的最暢銷車款，此銷售量為美國市場Focus銷售量的三倍多。

Smart ForTwo雙座車

銷售地：歐洲、日本(美國將自2008年第一季度開始銷售)；起價：11,590美元

　　Smart的美國公司(該公司名總以小寫開頭)稱smart雙座車為硬頂、「車」徒四壁的基礎車型，它甚至連收音機都是選配件，配置較好的cabrio款，售價16,590美元，但該車的配置已堪與功能較多的轎車相媲美。Smart ForTwo由梅賽得斯奔馳製造。據分析家表示，進口小車要在美國賺錢並不容易，因歐洲和日本對高檔次配備的小車已習以為常，而美國人總覺得小型車生來就低檔，所以應該便宜。 ◇
　

黃安文編譯

歐寶(Opel) Zafira