託運行李遺失 全球每年3千萬件

【大紀元訊】根據國際航空電信公司研究結果顯示，全世界各大小航空站，每年約有三千萬件託運行李遺失紀錄，航空運輸業因延誤或遺失所造成的金錢損失，約有二十五億美元。

據中央社日內瓦20日法新電，專門提供航空專用數據網絡的國際航空電信公司指出，在各國際機場業務量增加，搭機和轉機旅客大增、機場安全檢查也愈來愈複雜的今天，託運行李跟不上原訂班機的情形也逐年嚴重。

國際航空電信公司業務主管維奧蘭特表示，去年一年，光是行李掛錯班機所導致的金錢損失就有25億美元左右，包括耗費人力、物力把行李追回來，毫髮無傷的送回失主手中。

雖然站在電信公司的立場，每一次搜尋就等於多一份業務成長，但維奧蘭特在聲明中指出，航空公司和機場都該好好檢討，改進這類的業務疏失。

他認為，航空業應採用更精密的行李追尋系統，並開放讓旅客可以自行上網查尋遺失行李的去處，以減少託運行李失聯或延誤的機率。

由國際航空電信公司所推出的一套全球行李協尋系統，目前提供391家航空公司和地勤公司使用。國際航空電信公司從中得來的資訊顯示，去年一年，造成託運行李延誤的最主要原因是因轉機導致作業疏失，約佔61%的比例。

其他的原因還包括，沒把行李掛上該掛的航班貨艙裡，佔15%；旅客匆忙間拿錯行李，或安全檢查理由等，各佔9%。其他的還包括：行李太大、太重；目的地機場作業疏失或掛錯號碼牌等。

國際航空電信公司表示，一件託運行李從掛失到物歸原主，平均要花31.2小時。歐洲去年1年，光是因班機延誤和不正常，所造成的行李運輸問題約佔21%，平均每千位搭機旅客，有14.1人找不到行李，比前一年的13.9還高。

去年美國的班機準點率也較前2年來得差，平均有22.6%架次的班機因延誤，造成旅客找不到行李。

根據經驗，旅行途中轉運超過一個班次以上的託運行李，搞丟的機率也愈大，當其中一站出錯以後，行李就離目的地愈來愈遠，問題就有如滾雪球般愈來愈大。

◇