周二（3月12日），紐西蘭交通事故調查委員會（Transport Accident Investigation Commission, TAIC）表示，鑒於一架拉美航空（LATAM Airlines）波音787客機發生事故，導致50多人受傷，該委員會已經扣押了該客機駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器（即黑盒）。

據拉美航空公司以及悉尼至奧克蘭航班上的乘客敘述，周一，這架載有263名乘客和9名機組人員的飛機在空中突然「強烈震動」幾秒鐘，導致很多乘客撞上機艙頂。

該航班在紐西蘭城市奧克蘭降落後留在了那裏，沒有按照原定路線繼續飛往智利聖地牙哥。

TAIC稱，據智利政府部門證實，他們已開始對該航班進行調查，紐西蘭正在協助他們進行調查。

TAIC發言人說，鑒於事故發生在國際空域，而且拉美航空公司的總部設在智利，因此由智利民航總局（Direccion General de Aeronautica Civil, DGAC）負責調查。

智利民航總局（DGAC）在一份聲明中說，它正與TAIC合作開展調查。

TAIC表示，「除了扣押駕駛艙語音和飛行數據記錄儀（即「黑盒」）外，TAIC還在收集、調查其它相關證據。」

拉美航空沒有立即回答是否已經拿到了「黑盒」，但在周二早些時候表示，將協助有關機構對飛行過程中的「強烈震動」（strong shake）進行調查。

該航班飛行軌跡發生了明顯的突然改變，其原因目前尚無法解釋。安全專家說，大多數飛機事故都是由多種因素造成的，需要進行徹底調查。

紐西蘭民航局在一份聲明中說，如果需要，它也將協助調查。

今年1月，阿拉斯加航空公司（the Alaska Airlines）一架波音737 MAX 9噴氣式客機在飛行途中發生機艙門墜落事故。在隨後的事故調查中發現，飛機上的錄音機數據已被覆蓋刪除。消息曝光後，航空業再次就駕駛艙錄音的長度展開了爭論。

拉美航空（前身為智利航空公司）是一家總部設在聖地牙哥的智利跨國航空公司，也是拉丁美洲最大的航空控股公司。拉美航空集團於2012年完成對巴西航空公司TAM Linhas Aéreas的收購後成立。2015年8月，兩家航空公司宣布將航空公司重新命名為拉美航空，到2018年，所有飛機都將採用統一的塗裝。目前，拉美航空集團是拉丁美洲最大的航空公司。#

（本文參考了路透社的相關報道）

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