九巴今日（27日）宣布，首批純電動雙層巴士星期日（30日）起投入服務，率先安排行駛安達臣發展區，來往安泰至藍田站，經安達邨、寶達轉車站的213M循環線，全長約10公里。九巴期望於2027年提供超過500輛電動巴士，並爭取於2040年全線車隊採用新能源巴士。

雙層電巴首條服役路線將會是來往安泰至藍田站的213M循環線。（劉駿軒／大紀元）
雙層電巴首條服役路線將會是來往安泰至藍田站的213M循環線。（劉駿軒／大紀元）

電動巴士以「電光綠」作為車身主色，總載客量達115人，與傳統巴士相若。全車座椅設有安全帶，車頂有太陽能板、車內有LED燈，亦提供免費5G Wi-Fi及USB充電插座。電動巴士充電2小時續航力達300公里，即將服役的213M路線每日的總路程約為200至222公里。

雙層電巴採用「刀片電池」技術，可減少佔用車廂空間，因此電巴的載客量和車廂布局均與傳統巴士相若。（劉駿軒/大紀元）
雙層電巴採用「刀片電池」技術，可減少佔用車廂空間，因此電巴的載客量和車廂布局均與傳統巴士相若。（劉駿軒/大紀元）

雙層電巴提供免費5G Wi-Fi及USB充電插座。（劉駿軒／大紀元）
雙層電巴提供免費5G Wi-Fi及USB充電插座。（劉駿軒／大紀元）

助理車務總監麥成邦指，行駛213M路線的電動巴士晚上收車後，會到九龍灣車廠充電，在充電過程中，電動巴士只需停泊於廠內便可，比起傳統巴士需要排隊入油更為方便。現時沙田、荔枝角及九龍灣總車廠都具有充電設施。九巴今年內會有52部雙層電動巴士投入服務，除安排行走新發展區外，亦會考慮其它比較繁忙的區路線。

九巴指電巴電池平均有9年壽命，電力亦比柴油便宜，有助穩定營運成本。因應電動巴士數目增加，九巴正積極為現有車廠增設充電設施，在屯門及大埔興建兩座新能源巴士多層車廠，預計4至5年內落成，能提供850個充電巴士泊位。@

------------------

📰支持大紀元，購買日報：
https://www.epochtimeshk.org/stores
📊InfoG：
https://bit.ly/EpochTimesHK_InfoG
✒️名家專欄：
https://bit.ly/EpochTimesHK_Column

------------------

📰支持大紀元，購買日報：
https://www.epochtimeshk.org/stores
📊InfoG：
https://bit.ly/EpochTimesHK_InfoG
✒️名家專欄：
https://bit.ly/EpochTimesHK_Column