F1英國站：韋斯達賓六連勝 麥拿倫令人驚艷

當地時間7月9日，F1英國站在銀石賽道舉行，荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）桿位出發，頂住壓力，連續奪得六個分站冠軍，助紅牛車隊取得11場連勝，追平F1歷史紀錄。23歲麥拿倫英國車手羅禮士（Lando Norris）位居第二，另一位主場作戰的平治車手咸美頓（Lewis Hamilton）排名第三。

韋斯達賓連奪五站桿位

上周在奧地利站，韋斯達賓贏得了本賽季前九站比賽的第七個分站冠軍，更豪取了一波五連勝；他也成為F1歷史上第三位取得過兩次五連勝或以上的車手。此前，車王舒馬赫曾完成過一次七連勝、一次六連勝和一次五連勝；「七冠王」咸美頓則取得過兩次五連勝。本周來到英國的銀石賽道，韋斯達賓目標是延長自己的連勝紀錄。

2023年7月9日，F1英國站在銀石賽道舉行，荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）桿位出發，頂住壓力，連續奪得六個分站冠軍，助紅牛車隊取得11場連勝，追平F1歷史紀錄。圖為紅牛車手韋斯達賓在比賽中領跑瞬間。（Ryan Pierse/Getty Images）

銀石賽道（Silverstone Circuit），位於英國倫敦以北約100公里處，曾是二戰時期的軍用機場，也是英國賽車運動的發源地。由於是以飛機跑道作為基礎，銀石賽道寬闊，共計18個彎道，其中有8左彎與10右彎，其中很多是充滿挑戰的快速彎角。另外，當地天氣變化多端，常有間歇性的降雨，也會給比賽增加不小的難度。

2023年7月9日，F1英國站在銀石賽道舉行，荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）桿位出發，頂住壓力，連續奪得六個分站冠軍，助紅牛車隊取得11場連勝，追平F1歷史紀錄。圖為觀看比賽的當地車迷。（Ben Stansall/AFP via Getty Images）

周六的排位賽，韋斯達賓連續五站奪得桿位，也是本賽季的第六個桿位；麥拿倫車隊表現強勢，兩位車手羅禮士和皮亞斯特利分列第二和第三位。法拉利的陸克萊和辛斯排在第四和第五，平治的佐治羅素和咸美頓位居第六和第七，中國車手周冠宇排名第18。

2023年7月9日，F1英國站在銀石賽道舉行，麥拿倫賽車升級取得了顯著進步，23歲英國車手羅禮士（Lando Norris）獲得第二名，首次在銀石賽道登上領獎台。他也以45%的得票率當選本站最佳車手。（Ryan Pierse/Getty Images）

另外值得一提的是，紅牛車手佩雷斯已經連續第五站常規排位賽，無緣第三階段的競爭。相比隊友韋斯達賓連續五站拿到桿位，墨西哥人的處境顯得相當尷尬。人們不禁要問，同樣的賽車為何差距如此之大？雖然佩雷斯在車手積分榜上依舊排在第二位，但與荷蘭人之間的積分差距，已達到81個分。他對韋斯達賓已經沒有任何威脅。佩雷斯如今的表現讓車隊也很不滿。對他來講，努力保住車隊二號車手的位置，已經迫在眉睫。

麥拿倫的表現令人驚艷

周日正賽，五盞紅燈熄滅後，從桿位起步的韋斯達賓發車有些緩慢，洛里士抓住機會，率先進入一號彎。完成對荷蘭車手超越後，他逐漸拉開距離，一度取得1秒鐘的優勢。不過，隨著比賽進行，紅牛賽車逐漸回穩，第3圈賽會允許車手使用DRS後，韋斯達賓開始向對手施壓。

2023年7月9日，F1英國站在銀石賽道舉行，荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）桿位出發，頂住壓力，連續奪得六個分站冠軍，助紅牛車隊取得11場連勝，追平F1歷史紀錄。圖為比賽發車進入第一個彎道前的瞬間。（Peter Fox/Getty Images）

經過2圈的拉鋸戰，韋斯達賓在第5圈反超洛里士重新領跑。接下來，韋斯達賓進入了巡航模式，憑藉賽車優勢，逐漸將差距帶開。五圈過後，似乎比賽就已經提前結束了。其他車手只能去爭奪另外兩個領獎台的位置。

2023年7月9日，F1英國站在銀石賽道舉行，荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）桿位出發，頂住壓力，連續奪得六個分站冠軍，助紅牛車隊取得11場連勝，追平F1歷史紀錄。圖為洛里士駕駛的麥拿倫賽車一度在比賽開始階段領跑。（Dan Mullan/Getty Images）

第10圈，奧康由於賽車故障無奈退賽。在距離銀石賽道不遠的地區出現厚實雨雲，各車隊一直在關注天氣的動態。第19圈，法拉利率先行動，陸克萊進站換上白胎（硬胎）。此時，韋斯達賓已經擺脫了洛里士的糾纏，兩位麥拿倫車手排在第二和第三，領先位居第四位的佐治羅素5秒時間。

第27圈，車手陸續進站，紅牛賽車優勢越來越明顯，韋斯達賓已領先8秒。麥拿倫改變戰術，讓皮亞斯特利在第30圈進站。但在第33圈，哈斯車隊麥奴臣的賽車引擎著火停在路邊，賽會出示安全車。車手紛紛進站，韋斯達賓換上紅胎（軟胎），洛里士則換上白胎，顯得有些保守，這意味著他們放棄了對紅牛的追趕。

韋斯達賓奪「六連勝」

第39圈比賽恢復。韋斯達賓很快甩開洛里士，而後者則遇到咸美頓的攻擊。這時比賽的形勢變成，韋斯達賓獨自領跑，洛里士與咸美頓爭奪第二，後面的皮亞斯特利與佐治羅素捉對廝殺。結果，麥拿倫賽車表現驚艷，平治兩位車手咸美頓和佐治羅素對洛里士和皮亞斯特利奈何不得，反倒被對手拉開了距離。兩位麥拿倫車手的精彩表現，讓滿場英國車迷歡呼雀躍。

2023年7月9日，F1英國站在銀石賽道舉行，荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）桿位出發，頂住壓力，連續奪得六個分站冠軍，助紅牛車隊取得11場連勝，追平F1歷史紀錄。圖為韋斯達賓率先衝過終點的瞬間。（Christian Bruna/POOL/AFP via Getty Images）

最終，韋斯達賓有驚無險地以3.798秒優勢，奪得六連勝，並拿下來最快單圈。紅牛車隊也從上賽季阿布扎比站開始，實現了車隊11連勝，追平F1歷史紀錄。諾裏斯守住第二名，助麥拿倫自去年伊莫拉站以來，首次登上頒獎台，他也以45%的得票率當選本站最佳車手。

2023年7月9日，F1英國站在銀石賽道舉行，荷蘭車手韋斯達賓（中）連續奪得六個分站冠軍，麥拿倫英國車手羅禮士（左）位居第二，首次在銀石賽道登上領獎台，咸美頓（右）排名第三。圖為三人在領獎台上噴灑香檳慶祝瞬間。（Mark Thompson/Getty Images）

咸美頓排名第三，另一位麥拿倫車手皮亞斯特利位列第四，佐治羅素為平治帶回第五，佩雷斯一路猛追獲得第六。艾朗素和阿爾本分列第七和第八，兩位法拉利車手陸克萊與辛斯，分別排在第九和第十位。中國車手周冠宇以第15名完賽。

本站比賽，麥拿倫賽車升級取得了顯著進步。發車階段，洛里士超越韋斯達賓，最後時刻他又頂住咸美頓的進攻，守住第二，首次在銀石賽道登上領獎台，讓人感到欣喜。皮亞斯特利雖然未能站上領獎台，但取得了第四名。兩人為麥拿倫車隊帶來了30分進帳，一舉超越Alpine車隊，升至車隊積分榜第五名。按照目前的形勢，麥拿倫已力壓法拉利，進入領獎台的爭奪。#