當地時間10月4日,F1巴林大獎賽馬來西亞站正賽在雪邦國際賽道舉行。紅牛荷蘭車手韋斯達賓(Max Verstappen)奪得個人本賽季首場勝利,也是他職業生涯的第72個分站冠軍。平治車手安東尼利(Kimi Antonelli)獲得亞軍;法拉利車手咸美頓(Lewis Hamilton)位居第三。

因局勢緊張 F1移師雪邦賽道

今年的F1巴林大獎賽原定於4月在巴林國際賽道(Bahrain International Circuit)舉行,但因中東地區的緊張局勢,比賽沒能如期進行,於是移師到馬來西亞的雪邦國際賽道舉行,比賽名稱改為「F1巴林大獎賽馬來西亞站」。

雪邦國際賽道(Sepang International Circuit)位於馬來西亞雪蘭莪州雪邦的一座賽車運動場內,臨近雪邦的吉隆坡國際機場。雪邦賽道於1999年首次承辦F1馬來西亞大獎賽,一直延續到2017年。如今,F1時隔九年後,再度回到雪邦。

原定4月在巴林國際賽道舉行的F1巴林大獎賽,因中東的緊張局勢沒能如期進行,於是移師到馬來西亞的雪邦國際賽道舉行,比賽名稱改為「F1巴林大獎賽馬來西亞站」。圖為雪邦國際賽道。(Peter Fox/Getty Images)
原定4月在巴林國際賽道舉行的F1巴林大獎賽,因中東的緊張局勢沒能如期進行,於是移師到馬來西亞的雪邦國際賽道舉行,比賽名稱改為「F1巴林大獎賽馬來西亞站」。圖為雪邦國際賽道。(Peter Fox/Getty Images)

雪邦賽道全長5.543公里,共有15個彎道,正賽共跑56圈。賽道以大彎道和寬直道著稱,有一個長達927米、非常急的「發卡彎」。現役車手中只有10人曾在這裏參加過比賽。2017年,維特爾在這裏創造了最快單圈紀錄——1分34.080秒。在高溫高濕的熱帶氣候下,輪胎磨損、車輛散熱以及進站策略等,將成為比賽勝負的關鍵因素。

上一站——F1阿塞拜疆站上,平治引擎贏得了大獎賽史上第252場勝利,從而超越法拉利的251勝,成為F1歷史上獲勝次數最多的引擎製造商,終結了法拉利長達22年的統治。本站比賽前,平治車隊對賽車進行了自今年五月加拿大站以來,最大規模的一次升級,包含了七個套件,分布在底板、側箱、尾部車身和後懸掛上。

上周六進行的排位賽,韋斯達賓以1分35.130秒的成績,贏得杆位。咸美頓以0.298秒劣勢,排名第二;另一位紅牛車手哈賈爾(Isack Hadjar)排名第三;安東尼利位居第四,從第二排起步。

韋斯達賓奪得賽季首場勝利

周日正賽因暴雨延遲了40分鐘。在進行暖胎圈時,多台賽車接連熄火,停在賽道上,等待「軟件重置」。賽會當機立斷亮出紅旗,中止比賽。又等了約50分鐘,比賽終於在「綠旗」下靜態發車。車手使用了不同的輪胎。

2026年10月4日,F1巴林大獎賽馬來西亞站,因暴雨延遲了40分鐘。之後進行暖胎圈時,多台賽車接連熄火,停在賽道上等待「軟件重置」。賽會亮出紅旗,中斷比賽。又等了約50分鐘。(Sona Maleterova/Getty Images)
2026年10月4日,F1巴林大獎賽馬來西亞站,因暴雨延遲了40分鐘。之後進行暖胎圈時,多台賽車接連熄火,停在賽道上等待「軟件重置」。賽會亮出紅旗,中斷比賽。又等了約50分鐘。(Sona Maleterova/Getty Images)

2026年10月4日,F1巴林大獎賽馬來西亞站,因暴雨延遲了40分鐘。之後進行暖胎圈時,多台賽車接連熄火,停在賽道上等待「軟件重置」。賽會亮出紅旗,中斷比賽。又等了約50分鐘。圖為暖胎圈期間,安全車引領賽車行進的瞬間。(Clive Mason/Getty Images)
2026年10月4日,F1巴林大獎賽馬來西亞站,因暴雨延遲了40分鐘。之後進行暖胎圈時,多台賽車接連熄火,停在賽道上等待「軟件重置」。賽會亮出紅旗,中斷比賽。又等了約50分鐘。圖為暖胎圈期間,安全車引領賽車行進的瞬間。(Clive Mason/Getty Images)

韋斯達賓和咸美頓起步雙雙出現失誤,安東尼利與佐治羅素順勢完成超車取得領先。6圈過後,使用軟胎起步的咸美頓已掉至17名。

第9圈,保達斯賽車衝出賽道,觸發安全車,大部份賽車藉機進站,將半雨胎換成乾胎。第13圈,比賽恢復,韋斯達賓一馬當先,衝上第一,開始領跑。第21圈,安東尼利超越隊友佐治羅素,來到第二。

2026年10月4日,F1巴林大獎賽馬來西亞站,紅牛荷蘭車手韋斯達賓(Max Verstappen)率先衝線,奪得本賽季首場勝利,也是他職業生涯的第72個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車的比賽瞬間。(Rudy Carezzevoli/Getty Images)
2026年10月4日,F1巴林大獎賽馬來西亞站,紅牛荷蘭車手韋斯達賓(Max Verstappen)率先衝線,奪得本賽季首場勝利,也是他職業生涯的第72個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車的比賽瞬間。(Rudy Carezzevoli/Getty Images)

第32圈,哈賈爾和咸美頓完成停站。第34圈,排名前二的韋斯達賓和安東尼利同圈進站,出站後兩人依然佔據「前二」的位置。

2026年10月4日,F1巴林大獎賽馬來西亞站,紅牛荷蘭車手韋斯達賓(Max Verstappen)率先衝線,奪得本賽季首場勝利,也是他職業生涯的第72個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車的比賽瞬間。(Rudy Carezzevoli/Getty Images)
2026年10月4日,F1巴林大獎賽馬來西亞站,紅牛荷蘭車手韋斯達賓(Max Verstappen)率先衝線,奪得本賽季首場勝利,也是他職業生涯的第72個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車的比賽瞬間。(Rudy Carezzevoli/Getty Images)

第43圈,阿爾本的賽車停在賽道旁,觸發虛擬安全車,車手紛紛進站,換上軟胎,韋斯達賓繼續領跑。第46圈,安全車退場,比賽恢復正常。第50圈,佐治羅素賽車突然出現故障,從第三名的位置退賽。

最終,韋斯達賓以2秒優勢,率先衝線,贏得個人賽季首個分站冠軍,距離他上一次獲勝——2025賽季收官戰阿布扎比,已經過去了將近一年的時間。這是韋斯達賓個人的第72勝,過去八場比賽,他六次登上領獎台。這個冠軍對他來講也是水到渠成。值得一提的是,這是紅牛車隊與「福特」製造商合作以來,收穫的首個分站冠軍。

20歲意大利車手安東尼利獲得亞軍,英國老將咸美頓收穫季軍。排在第四至第十位、有相應積分入帳的車手分別為:陸克萊、哈賈爾、皮亞斯特利、勞森、阿朗素、羅禮士和林德布拉德。

2026年10月4日,F1巴林大獎賽馬來西亞站,紅牛荷蘭車手韋斯達賓(Max Verstappen,中)奪得本賽季首場勝利。平治車手安東尼利(Kimi Antonelli,左)獲得亞軍;法拉利車手咸美頓(Lewis Hamilton)位居第三。(Sona Maleterova/Getty Images)
2026年10月4日,F1巴林大獎賽馬來西亞站,紅牛荷蘭車手韋斯達賓(Max Verstappen,中)奪得本賽季首場勝利。平治車手安東尼利(Kimi Antonelli,左)獲得亞軍;法拉利車手咸美頓(Lewis Hamilton)位居第三。(Sona Maleterova/Getty Images)

2026年10月4日,F1巴林大獎賽馬來西亞站,紅牛荷蘭車手韋斯達賓(Max Verstappen)率先衝線,奪得本賽季首場勝利,也是他職業生涯的第72個分站冠軍。圖為紅牛車隊賽後慶祝勝利的大合照。(Sona Maleterova/Getty Images)
2026年10月4日,F1巴林大獎賽馬來西亞站,紅牛荷蘭車手韋斯達賓(Max Verstappen)率先衝線,奪得本賽季首場勝利,也是他職業生涯的第72個分站冠軍。圖為紅牛車隊賽後慶祝勝利的大合照。(Sona Maleterova/Getty Images)

本站比賽過後,安東尼利積320分,繼續領跑車手積分榜;佐治羅素退賽損失巨大,以236分排名第二;咸美頓積214分,位列第三。在車隊積分榜上,平治以556分,排在首位;法拉利積405分,位列次席;麥拿侖以316分,排名第三。#

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