美軍人工智能無人機試飛

美國空軍搭載「空中博格」（Skyborg）自主核心系統（ACS）的人工智能無人機已成功試飛，美國空軍官網釋出畫面，該系統裝載在UTAP-22戰術無人機在佛州進行了2小時10分鐘的飛行試驗。

美國空軍4月29日在佛州廷德爾空軍基地（Tyndall Air Force Base）進行試驗，近日才將消息公布在官網，空中博格系統安裝在UTAP-22戰術無人機上，歷經2小時10分鐘的飛行試驗後，美軍從空中與地面檢視了這套AI系統的基本飛行、導航能力，無人機飛行時也對障礙物作出了反應，飛行路線展現出機動性與協調性。

克拉托斯公司研發的另一款智能無人機XQ-58女武神。（美國空軍）

UTAP-22綽號「鯖鯊」（Mako），由克拉托斯（Kratos）防衛與安全公司製造。因為UTAP-22是由BQM-167無人靶機改造而成，所以製造成本得以大幅減省。機長21英尺（6.1米），最大速度0.91馬赫，最大航程1,600英里（2,600公里），滯空時間約3小時。

空中博格執行官懷特（Dale White）將軍說，美方對於這套初始版本的AI大腦飛行成功「感到振奮」，他將這套技術發展形容為馬拉松，此次成功試飛是踏出了第一步，未來會逐漸趨於成熟；美國空軍希望能夠打造與載人戰機共同執行任務的「空中博格」無人機隊，在面對可能危害飛行員安全的任務時，由無人機替代上陣。

美國空軍認為，空中博格系統還可以降低軍方的成本，使用無人機比派出飛行員便宜50%，期待未來能夠立即派出無人機，提升美軍作戰能力，讓各單位更快速地執行相關任務。

克拉托斯公司還在研發一款智能無人機XQ-58，綽號為「女武神」（Valkyrie），屬於攻擊型無人機，擅長打擊和空對空作戰。它擁有長距離、高速度和機動性的特點，又具備高度的隱身性，因而不易被敵方發現。XQ-58外觀設計較為圓渾，機體長度為29英尺（8.8米），略長於UTAP-22。它的最大速度為0.85馬赫，最大航程2,449英里（3,941公里），足以由關島直飛到北韓，可支援超遠程攻擊。

除克拉托斯之外，美國空軍在2020年底也和波音（Boeing）、通用原子（General Atomics）簽署合約，3間公司分別製造無人原型機，用於空中博格系統的整合作業。◇