港鐵的運作情況與市民的出行息息相關。工程師依靠「振動監測」技術監察乘車的舒適度,同時檢測列車在其有效服務期間的可能結構變化,唯測試時不但需要笨重的振動數據採集器,測試方法複雜,且極費人力、物力。

在7月22日由工程及科技學會(Institution of Engineering and Technology Hong Kong)主辦的年度全球演講比賽(Present Around The World 2018)香港站中,由來自香港鐵路有限公司設計的「並聯微型振動監察儀器及大數據分析軟件」(Multiple Compact Vibration Sensors for Big Data Condition Monitoring for Railway Applications)獲得本次香港站選拔賽的冠軍。

香港城市大學校長郭位教授(右)頒發證書給冠軍隊代表Ms. Laura Lau。( 工程及科技學會提供)
香港城市大學校長郭位教授(右)頒發證書給冠軍隊代表Ms. Laura Lau。( 工程及科技學會提供)

該設計所採用的V-SENSOR系統,設計輕便,利用現今科技的高速micro SD卡, ARM微型控制器及,微型機電加速偵測儀等,取代傳統由放大器、電腦系統、模擬感應器及線路接駁等組成的分析設備。該裝置無需人員實地看管,並可置於列車組件內,在列車正常運行時收集數據,且能利用列車的減速和停頓特性測出列車位置,大大減輕了工作人員的負擔。另外,港鐵工程師亦開發了所需的大數據分析軟件,可分析大量收集到的數據。通過收集和比較列車的震動數據,工作人員將能得知列車的健康狀態,並從中找出異常的情況。

「全球科技演講比賽(香港站)」在香港城市大學成功舉辦,參賽者來自早前在「青年科技專才展覽及比賽 2018」榮獲冠軍的4組團隊。本次香港站選拔賽由香港城市大學校長郭位教授、香港政府資訊科技總監林偉喬先生及工程及科技學會香港分會主席陳健華先生擔任評委。本次活動榮獲冠軍的創科團隊將赴新加坡參與「全球科技演講比賽」亞太區準決賽 ,將香港精彩的創科新意念帶進國際舞台,展現本港的創科精神。◇