政府今日（18日）根據《鐵路條例》刊憲，公布運輸及物流局局長已批准北環綫支綫香港段鐵路方案，項目獲授權進行後，相關建造工程將盡快展開，目標在2034年或之前與北環綫主綫同步開通。

北環綫支綫全長約6公里，連接北環綫主綫新田站至深圳新皇崗口岸，當中香港段約5公里、深圳段約1公里。支線共設3個新鐵路站，香港段包括位於新田科技城的洲頭站及河套站，深圳段則設新皇崗口岸站。

政府表示，北環綫支綫除服務新田科技城及河套地區外，亦會連接新皇崗口岸，接通香港及深圳的鐵路網絡，兼具本地通勤及跨境鐵路功能。通車後，往來新田與新皇崗口岸預計只需約11分鐘。

港鐵公司回應，北環綫項目下的北環綫支綫將成為本港第三條直接過境鐵路連結線。

港鐵與政府去年就北環綫項目簽署第一部分項目協議，隨即有序展開主綫的大型準備工程，包括啓動首個隧道鑽挖機豎井的挖掘工程，以配合隨後展開的大型隧道鑽挖工程。

為支持日後大型隧道鑽挖工程而建造的變電站，其主體結構工程已完成，現正準備安裝供電設備，以配合隧道鑽挖工程的用電需求。港鐵將繼續全力推進北環綫項目，以達至北環綫主綫及支綫不遲於2034年同步通車。@

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