國泰航空一架由香港飛往美國阿拉斯加州安克雷奇的貨機，24日晚在香港國際機場起飛後偏離正常航道，當飛過大嶼山老虎頭時，飛行高度低於安全距離險些撞山。民航處表示將跟進調查。
據航機監察網站「Flightradar24」資料顯示，航班編號為CX86的貨機於24日晚上11時40分左右，從香港國際機場起飛後，並未按常規航道，起飛後旋即轉向，取道愉景灣上空，並以約2000呎的飛行高度越過海拔465米高（約1525呎高）的大嶼山老虎頭，險些撞山。該架貨機與山頭高度相距只有約500呎，遠低於國際民航組織規定的1,000呎安全距離要求。按照常規航道，航機應沿海邊飛至大嶼山北面，直至迪士尼樂園一帶才轉向。
據悉，空管人員在發現該航機偏離正常航道後，已即時向機師發出指示，將航機帶回正確航道。民航處指事件中無人受傷，其後涉事航機按原定行程繼續飛往目的地安克雷奇（Anchorage）。
經民航處證實，該架貨機是國泰航空向亞特拉斯航空（Atlas Air）租用並由後者營運的，航機及機組人員均由Atlas Air提供。
國泰航空表示正在與Atlas Air了解詳情。民航處稱，空管人員已按照既定程序跟進事件，並強調事件與空管系統運作無關。
曾任民航機師的立法會議員譚文豪表示，今次貨機起飛後「方向和高度都不安全」，正常離港航機不會在愉景灣上空經過，500呎高度距離亦不達標。他認為民航處必須調查過程中空管人員是否有給予任何警告，是空管人員出錯，還是機師聽錯指令。他又指當飛機過份接近地面時，機上的「地面迫近警告系統（GPWS）」理應會發出警告，建議調查系統有否響起，如曾響起則必須報告給民航處。
------------------
🏵️《九評》20周年
https://hk.epochtimes.com/category/專題/退黨大潮
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
