國泰航空一架由香港飛往美國阿拉斯加州安克雷奇的貨機,24日晚在香港國際機場起飛後偏離正常航道,當飛過大嶼山老虎頭時,飛行高度低於安全距離險些撞山。民航處表示將跟進調查。

據航機監察網站「Flightradar24」資料顯示,航班編號為CX86的貨機於24日晚上11時40分左右,從香港國際機場起飛後,並未按常規航道,起飛後旋即轉向,取道愉景灣上空,並以約2000呎的飛行高度越過海拔465米高(約1525呎高)的大嶼山老虎頭,險些撞山。該架貨機與山頭高度相距只有約500呎,遠低於國際民航組織規定的1,000呎安全距離要求。按照常規航道,航機應沿海邊飛至大嶼山北面,直至迪士尼樂園一帶才轉向。

據悉,空管人員在發現該航機偏離正常航道後,已即時向機師發出指示,將航機帶回正確航道。民航處指事件中無人受傷,其後涉事航機按原定行程繼續飛往目的地安克雷奇(Anchorage)。

經民航處證實,該架貨機是國泰航空向亞特拉斯航空(Atlas Air)租用並由後者營運的,航機及機組人員均由Atlas Air提供。

國泰航空表示正在與Atlas Air了解詳情。民航處稱,空管人員已按照既定程序跟進事件,並強調事件與空管系統運作無關。

曾任民航機師的立法會議員譚文豪表示,今次貨機起飛後「方向和高度都不安全」,正常離港航機不會在愉景灣上空經過,500呎高度距離亦不達標。他認為民航處必須調查過程中空管人員是否有給予任何警告,是空管人員出錯,還是機師聽錯指令。他又指當飛機過份接近地面時,機上的「地面迫近警告系統(GPWS)」理應會發出警告,建議調查系統有否響起,如曾響起則必須報告給民航處。