香港快運航空在十一連假期間的訪港大陸客運量錄得顯著增長,按年增45%。乘坐香港快運航班經香港中轉前往其他亞洲目的地的大陸旅客亦明顯增加,按年增1.6倍。
其中,10月2日為客流最高峰,單日接載超過1.3萬人次大陸旅客進出香港。香港快運將繼續透過便捷及具價格競爭力的航空服務,吸引更多旅客來港,探索香港多元化的城市體驗,為入境旅遊及相關行業帶來更多客流。
2025至2026年,香港快運先後開通及公布四個大陸航點,包括今年7月啟航的無錫航線,以及將於 12月3日開通的合肥航線。新航線將進一步擴展香港與長三角地區的航空聯繫,為區內旅客往返香港及其他亞洲目的地提供更多選擇。
連假期間,香港快運六條大陸航線的表現亦令人滿意,反映大陸航線整體需求保持穩定。當中,無錫航線持續錄得理想表現,航線推出至10月7日期間的平均載客率達85%。為配合旅客需求,香港快運已於10月起安排較大型的空中巴士A321ceo客機營運無錫航線,增加航班座位供應。
北京(大興)航線方面,今年年頭至10月7日的平均載客率達87%,較去年同期上升六個百分點,客運量亦比去年同期增長14%,反映香港與北京之間的航空需求持續增長。
香港快運將繼續密切留意市場需求,適時優化大陸航線網絡及運力部署,並積極拓展亞洲區內航點,為香港國際機場在未來五年將全球航點增加至 240 個的目標作出貢獻。
除拓展航線及增加運力外,香港快運亦透過與國泰航空的代碼共享合作,以及持續推廣「海天快運通」多式聯運服務,便利大陸旅客經香港轉乘前往亞洲各地。相關服務有助提升旅客往來香港國際機場的便利程度。@
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