開篷看藍天2016 Mazda MX-5 GT

經歷25年歲月的MX-5，在去年推出25周年紀念版後，今年則以全新設計全新面貌推出市場，將MX-5的精彩之處進一步提高。新一代Mazda MX-5，代號為ND，是車系的第四代產品。不論在外形及內裝，都跟上一代差別巨大，不變的只有駕駛樂趣，以及細小的車廂。

 外型永遠是Roadster最吸引消費者的地方。設計優美的新款MX-5，筆者偏愛它的頭燈及霧燈設計，車尾的圓燈加上橫線，令人想起Jaguar F-Type，有品味。

至於在上一代使用的電動硬頂篷，在這一代似乎未採用。取而代之的是一個全手動的軟頂篷，好處自然是「簡單」、「操作快」及「重量輕」，筆者可使用少於5秒便可開啟及關閉，而減輕的重量也直接影響整車重量。上一代GT 手動版配電動硬頂篷的重量為1,182公斤，而這次測試的新一代手動版GT，重量是1,078公斤，差距有近100公斤，也約為10%的車重了。

雖然改以手動開合軟篷，但是Mazda也有考量過如何令駕駛者在坐著時也可開合。筆者測試時，只需反手向上掀起鎖鍵，讓軟篷彈起一點，便可再以反手將軟篷拉向前關上，只是在開啟時，需要稍為轉動筆者的小肥腰，用力把軟篷按下去鎖緊。

Mazda MX-5的內部設施簡潔，中控台裝上了7吋螢幕及Mazda Connect。設在變速桿後方的Mazda Connect系統控制，以兩圓旋鈕和五個按鍵組成，後小圓左右轉動控制音量大小，按下去可開關音響系統；星號按鍵是「我最喜愛」的電台；而「轉彎箭頭」按鈕是「後退」功能；至於大圓旋鈕則用作控制螢幕上的操作，除了可左右轉動以及按下去之外，也可前後左右推動；在其前方的3個捷徑鍵，從左至右為「音響」、「主頁面」及「導航」。

新版車內的多個儲物設施被移除。如車門的儲物網及乘客座前方的儲物櫃（Glove Box），在新一代的MX-5消失了，改為在兩座位後方位置加上了一個小儲物櫃，放不下很多物件。杯座雖然是有2個，都是可拆卸出來，在車內有3個位置可裝上，兩個在手枕後方，兩人同行時便可用上，而另一個在乘客座前方，像舊有BMW 3系的「懸空」杯座，較適合一人駕車時用。

Mazda MX-5車尾行李箱，尺寸卻有所增加，有約1.4吋（36毫米）加長，寬度也增加了1.4吋（35毫米），在實際使用上與舊版車比沒有很明顯的分別。

至於配備的SKYACTIV-G汽油引擎，位置也花了心思，除了要令汽車前後重量比例可以達到50:50的黃金比例之外，引擎在橫軸上也盡量居中，而且Mazda更特別為MX-5把引擎改為以直向（Longitudinally）擺放，也是可令重量分布更為平均。

由於Mazda MX-5的車身短，而且車身矮小，駕駛時速度感高而靈活，新SKYACTIV-G引擎的扭矩輸出更大並可提早達到，令汽車的加速感更強，排氣聲也較以往更濃厚，必定令駕駛者更為滿意！◇

Mazda MX-5 GT規格

長/寬/高：154.1吋 / 75.5吋 / 48.8吋

重量：1,078千克

動力系統：2升直四SKYACTIV引擎

馬力：155匹@6,000

扭力：148磅呎@4,600

傳動系統：6速手動變速箱

耗油量 （市區）：8.8升/百公里 26英里/加侖

（公路）：6.9升/百公里 34英里/加侖