環渤海動力煤價降21% 創歷史新低

（大紀元2015年10月15日訊）【大紀元記者蘇晨綜合報道】大陸煤炭行業持續低潮，煤價更是一路下跌。最新一期的環渤海動力煤價格指數報收387元/噸，該數字創下歷史新低，與去年同期相比下降了21%。

更令業內擔憂的是，下降趨勢仍然明顯。進入四季度，由於煤炭行業供過於求的矛盾依舊突出，在下游需求疲弱、銷售情況不佳的情況下，煤炭業四大巨頭（神華、中煤、同煤和伊泰）上演激烈價格戰。

9月30日，中煤公佈了10月份的銷售價格，此次中煤下調了部份價格，多數煤種價格較9月份下調6元/噸或10元/噸，並且加大了部份煤種的優惠幅度。同煤則在9月23日至10月10日採取限時優惠政策。

10月9日，神華公佈調整10月份銷售政策，加大了量大優惠幅度，10 月發運量大於4萬噸的，5500大卡優惠15元/噸，其他煤種優惠10元/噸。

隨後中煤再次調整其10月份的銷售政策，在9月30日出台的政策基礎上，部份煤種價格繼續下調，優惠政策有所加大。緊跟著同煤和伊泰也下調了煤炭價格，伊泰通知下遊客戶，10月價格方案與神華一致，相當於各卡數煤種價格變相下降10至15元/噸。。

業內人士表示，下游需求低潮導致大型煤企銷售承壓。儘管神華有意穩定10月價格，可是在中煤和同煤率先降價的情況下，其只能被迫加入價格戰行列。當下各大型煤企之間出現了相互壓價的惡性循環。

煤企降價陷入惡性循環

安迅思分析師鄧舜認為，在此輪大型煤企進行了激烈的價格戰之後，預計其它中小煤企也將跟進降價，國內煤炭市場將繼續陷入中小礦價格比大礦低－－大礦降價搶市場－－中小礦又再將價格降到大礦的價格之下的惡性循環。

秦皇島海運煤炭交易市場研發部份析認為，「超出市場預期的下跌幅度，也使得市場恐慌情緒再起，觀望氛圍濃重，同時中小企業為維持當前市場份額，跟跌步伐明顯。」市場整體悲觀預期是環渤海動力煤價格指數跌幅擴大的最主要原因，供給過剩則起到助力的作用。◇