未來3年大陸近50%鋼企或被兼併

大陸鋼鐵產能過剩，價格不斷下跌，鋼企陷入虧損狀態。圖為安徽省淮北市，工人在鋼材交易市場吊運鋼鐵製品。（大紀元資料室）

【2015年4月9日大紀元記者蘇晨綜合報道】近幾年以來，大陸鋼鐵價格不斷下跌，加上行業產能過剩問題嚴重，鋼企已陷入虧損狀態。在行業問題得不到解決的情況下，中共相關部門或採取加緊兼併重組鋼企的方法，來緩解產能過剩的問題，接下來的3年時間裏，大陸近半鋼企或出局。

近日，中共工信部原材料司副司長駱鐵軍表示，《鋼鐵工業轉型發展行動計劃（2015—2017）》（以下簡稱《行動計劃》）或在2015年6月前出台。

據知，《行動計劃》的目標是要在三年時間裏，壓縮中國8,000萬噸鋼鐵產能，以此緩解產能過剩的問題；建立2至3家智能示範工廠，而更重要的是，加緊兼併重組，將鋼鐵企業數量控制在300家左右，這意味著中國鋼企行業未來的幾年時間裏將出現一次大規模的併購重組潮。

中鋼協數據顯示，2014年中國粗鋼產能約為11.4億噸，而中國目前鋼企數量在500家左右，其中民營鋼企為400家。400多家民營鋼企中，產能1,000萬噸以上的有7家，而產能100萬噸以下的有200多家，這些小型鋼企未來的生存將會很困難。

行業分析師稱，「這些小鋼企綜合實力較弱，轉型或者升級的難度大，合規審查難以通過。另外，由於資產規模小，資金實力不夠導致環保欠賬多，這些鋼企在未來幾年之內將會出局。」

中大型鋼企生存也很困難

與未來可能的兼併重組相比，當下鋼企更需要面對的問題是鋼材價格的不斷下行。

數據顯示，中鋼協會員鋼鐵企業2011年至2014年鋼材全年平均銷售結算價格分別為4,468元/噸、3,750元/噸、3,442元/噸、3,074元/噸，該數據呈現出不斷下滑的趨勢。

截至2014年8月，中國重點大中型鋼鐵企業負債總額高達3.18萬億，平均計算，這些鋼企每天新增加負債規模超過6億元。分析稱，導致鋼鐵行業陷入負債纍纍接近崩盤困境的原因是鋼材價格屢創新低，大陸房地產等基建行業不景氣，鋼材生產嚴重過剩。

在市場供需關係失衡的情況下，大陸許多鋼企只能是艱難度日，眾多鋼企徘徊在破產邊緣，只能靠借債維持。許多鋼鐵企業要想資金不斷裂就要不停地融資，借新債還舊債，已經成為中國鋼廠的慣用手段。由於銀行收緊貸款，部份鋼鐵企業很多貸款甚至來自高利率的民間借貸。

業內人士表示，中大型的民營鋼企也到了很難生存的時候，今年的壓力肯定很大，鋼鐵行業形勢並沒有感覺好轉，企業現在資金壓力非常大。