【大紀元記者文昊宇綜合報道】立法會工務小組委員會昨日通過涉資6.22億元的屏山橋昌路東公共運輸交匯處及相關工程撥款申請。不過，多名議員質疑，當中30個單車位，預計要動用310萬元興建，即每個單車泊位平均要10萬元，費用太貴。房屋署總土木工程師承認費用有下調空間。
經一個半小時討論後，工務小組委員會以8票贊成、1票反對，通過元朗屏山橋昌路東公共運輸交匯處及相關工程撥款申請，預料於5月初交予財委會討論。對於每個單車泊位要10萬元興建，民主黨議員胡志偉指，單車位通常只是一條柱，質疑為何這麼貴。公民黨議員梁家傑則擔心，日後政府可能不將這些項目提交立法會審議，屆時議員根本無法審視「10萬元起個單車位」的撥款。
房屋署總土木工程師朱注良回應時承認，建單車位費用有下調空間，署方會重新檢視，或會下調造價：「有水位會降低，這個數目可能是預計多了，回去會檢視一下。」
另外，胡志偉指，以2億元興建橫跨屏廈路連接西鐵天水圍站的行人天橋，費用太貴。運輸及房屋局總土木工程師羅國綱稱，行人天橋長約140米、闊5米，要橫跨非常闊的屏廈路幹線公路，故建造費較貴，強調已參考過將軍澳一條類似行人天橋的造價，兩者每平方米的造價相若。
郭家麒議員則表示，工程部份上蓋沒有建築物，而公交處及天橋每年營運開支達500萬元，質疑成本太高。羅國綱解釋，路政署負責經常維修及電費等項目，每年需花費400萬元，而康文署日常清潔費則涉及100萬元。◇

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