倫敦火車站房產大幅增值

文／Hamptons International住宅研究部門主管約翰．莫里斯（Johnny Morris）

便捷的交通一向被公認為住房市場的驅動力，而倫敦地鐵圖上的新晉線路Overground的站點周邊房產則是佐證。

自倫敦交通局（TFL）在2007年宣布Overground這個項目以來，位於Overground沿線84個車站步行10分鐘路程之內的房價以每年3%——亦即£18,000（約234,000 港元）的幅度上漲。經我們計算，5年內車站周邊的房價平均上升了90,000英鎊（約1,170,000港元），相當於800億英鎊（約10,400億港元）的總增幅。現在，Overground車站附近的平均房價為58萬英鎊（約754萬港元），而倫敦平均房價為44萬英鎊（約572萬港元）。

除價格上漲外，Overground沿線附近的房屋成交量也十分穩定。在2008年經濟低迷時期，車站附近的房屋交易量下滑幅度較其它地區小，恢復也更快。今天，Overground車站附近的房屋銷售量已經回升至2007年頂峰時的90%，倫敦的其它地方則只回升到了頂峰的70%。

交通服務以及車站設施的改善和Overground新增的線路，使得倫敦的東部和南部的房產大受歡迎。這些車站被加入了地鐵地圖，使它們成了買房者的首選。

與全新的Crossrail不同的是，Overground的很多線路原先就已經存在。最初的Overground不叫這個名字，而且只有四條線路：Richmond到Stratford；Watford到Euston；Clapham到Willesden Junction以及GospelOak到Barking。在2007年，倫敦交通局接管了北倫敦的Silverlink Metro之後把這些線路更名為Overground，同時把它們加入了地鐵圖——這一舉措對沿線住宅市場來說意義重大。

在接下來的幾年裏，車站設施和運輸服務都得到了提高，包括新車廂的投入和在皇家碼頭（Imperial Wharf）建立了新車站。2010年Overground延伸到了東部，而南線則在2012年開放。

在過去的12個月中，Dalston Kingsland、Brockley和Hackney Central均錄得強勁的價格增長。鐵路線延伸到東部和南部令交通更為方便，使得很多之前被低估的區域價值上升。

從明年5月起，倫敦利物浦街火車站到Enfield Town、Cheshunt以及Chingford的新線路將會開通。Romford到Upminster線也會成為Overground的一部份。

地上鐵的新增線路無疑會對當地的住房市場產生積極的影響。我們預期這些地區的住宅成交量會持續活躍、房市的投資增加也會推動房價的增長速度，預計將高出倫敦其它地區3%之多。