【大紀元時報胡思仁綜合報道】國泰昨日發表中期業績報告,營業總額由485.84億升4.6%至508.4億元,純利3.47億元,較去年上升13.46倍,每股盈利8.8仙,按年上升13.67倍,中期股息派每股0.1元。國泰表示上半年有多項因素出現,對業務造成重大的負面影響,主要因素包括乘客收益率下降、航空貨運市場持續疲弱及可載貨量過剩、航油價格持續高企,以及聯營公司國航的表現疲弱。

過去6個月燃油成本錄得199.5億元,較去年增加5.2%,報告顯示燃油是國泰最大的成本。另外,燃油對沖帶來10.24億元盈利,較去年上升2.4倍,但有部份金額仍未變現。扣除對沖項目盈利後,燃油開支升1.4%,達189.3億元,佔總營業開支近四成。國泰解釋,航油價格高企繼續影響客運服務的溢利率,已使用較多具燃油效益的飛機減輕有關影響,但由於營運的航班較去年同期增加,導致耗油量增加。國泰表示會優先管理油價高企及波動帶來的風險。另外,燃油對沖延至2017年,集團會把握油價下跌的機會,進行新的對沖,並主力推行機隊改進裝備計劃,以繼續提高燃油效益。

上半年的客運收益增加4%至365.2億元,主要來自現有的長途航線班次增加及新增航線,二者令可載客量增加5.3%,運載率上升2.3%。國泰表示,乘客數量增加,收益率卻在期內受壓,反映國泰航空、港龍航空和競爭對手的可載客量增加、主要市場競爭加劇,以及在香港轉機的旅客量增加。

國泰航空及港龍航空的收益率下跌6.9%至2.17元。可載貨量增加10.8%,運載率則上升0.8個百分點至63.2%。國泰表示,航空貨運市場的可載貨量過剩,對收費構成下調壓力。◇

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