【大紀元記者林怡香港報道】港鐵風波不斷，繼高鐵延誤後，再被揭南港島線東段工程延誤。港鐵昨日承認部份工程滯後，強調會有補救措施。有政黨要求港鐵交代補救方案，並取消港鐵行政總裁韋達誠約滿酬金。
一批民主黨區議員早上到港鐵總部抗議，投訴南港島線工程延誤，要求取消行政總裁韋達誠酬金外，也促請港鐵及政府交代補救方案，同時正尋求區議員支持聯署，在本月內召開區議會特別會議討論。
南區區議員區諾軒表示，有關工程如傳媒報道延遲一年的話，將會影響許多相關的建設，如原本重組的巴士及小巴路線影響當區居民交通問題，還有巴士上蓋工程等等都無法上馬。
議員羅健熙則表示，不少居民在港鐵工程期間，已飽受如交通混亂、掘地及爆破噪音等滋擾，若工程延至2016年才能通車，民怨定必升溫，港鐵有責任提供如通車後車費優惠等補償市民。
另外，數名區議員下午再到政府總部示威，要求運輸及房屋局必須加強路政署的角色，避免日後多項鐵路工程，任由港鐵主導。
對於有報道指南港島線工程將會延誤，港鐵回應仍稱南港島線以2015年完工及通車為目標，又說項目的整體工程已完成超過六成。當中整體高架橋工程完成約八成，地底路段方面，南風隧道完成約七成半的爆破工程，鴨脷洲主隧道的爆破工程已完成。至於金鐘站方面，車站擴建工程在現有行車站、隧道和樓宇林立的地下開挖，工程面對不同困難，個別工程中有不同程度的滯後，港鐵會採取可行的方法克服。
立法會鐵路事宜小組主席田北辰表示，由於港鐵中層常認為可以解決問題，而沒有將實際情況匯報給高層，雖不是故意隱瞞也是屬於間接隱瞞，並擔心港鐵為追趕高鐵工程，將人手及資源集中在高鐵，阻延其餘路線。他表示會在下次6月13日小組會議跟進。◇

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