首架太陽能飛機 挑戰5日繞全球

【大紀元記者蔡鎔澤編譯報道】瑞士在上周發表最新一代的全太陽能飛機，將在明年挑戰不使用任何輔助燃料、續飛5晝夜的環球飛行創舉。創下無數太陽能飛機紀錄的「太陽動力」（Solar Impulse）航空實驗室創始人兼執行長André Borschberg，以及他的最佳夥伴Bertrand Piccard，兩人連袂於上周三（9日）在瑞士的帕耶訥（Payerne）空軍基地，向在場的官員及贊助商等500多名觀眾，展示該實驗室最新研發成功的「太陽能動力2號」（Solar Impulse 2）。

Borschberg 和Piccard兩人創立的太陽動力航空實驗室，以及約80人的工作團隊，在12年前開始著手設計研發「太陽能動力2號」。

Borschberg 和Piccard在去年5月，駕駛「太陽能動力1號」的原型機，進行從美國西部加州飛往東部紐約的橫越美國大陸的創舉。「太陽能動力1號」最後在2013年7月6日，降落於紐約市的約翰•甘迺迪國際機場，全程停靠過5個休息點，以歷時2個月的時間完成跨越美國之旅。

雙翼單座的「太陽能動力2號」全長72米，比波音747噴射客機長。根據「太陽動力」航空實驗室表示，飛機的兩翼上覆蓋了17,000片太陽能電池板，完全用潔淨無污染的太陽動能提供機上4個電動馬達的電力。

輕盈的「太陽能動力2號」是由碳纖維打造，重量僅有2,300千克，機上配有重約633千克的鋰電池，太陽能電池可在白天吸收太陽能，並將電能充入儲備的鋰電池中，如此飛機就能在夜間靠鋰電池的電力繼續飛行。

「太陽能動力2號」計劃在下個月，開始進行不使用任何輔助燃料，且不間斷的持續試飛任務，並將在明年3月挑戰連續5日的首次全太陽能環球飛行創舉。

「太陽能動力」表示，明年的環球飛行將從波斯灣出發，飛越阿拉伯海、中國、太平洋、美國、大西洋、南歐或北非，最後回到出發點完成環球創舉。◇