CNN質疑北京偵測到馬航黑匣信號

【大紀元記者黃清綜合報道】4月5日清明節，失蹤馬航波音MH370黑盒即將失效最後一天，中共新華社突然發佈爆炸性消息稱，中國偵測到與失縱客機頻率一致脈衝信號。此新聞迅速被國際主流媒體當作特大突發新聞轉載，但是美國CNN（美國有線電視新聞網）對中共官媒放出的這個消息多角度質疑。

詭異的是，馬航在同一天向外界宣稱，MH370客機黑盒的聲波發射器電池已在逾期前更換，令黑盒的失效「死線」延至今年6月。此前，媒體廣泛報道飛機黑盒電池於昨日（4月6日）耗盡；馬航黑盒聲波發射器製造商也對媒體表示，馬航未曾將聲波發射器送回原廠更換電池。

至於配備美軍拖曳聲波定位儀的澳洲海軍「海洋盾號」，昨日中午在南印度洋偵測到有脈衝訊號，但與中國偵測到訊號的地點相隔逾500公里，位於不同海域，亦未知是否與失蹤客機有關。事態發展詭異下，澳洲調查部門與總理阿博特均一再重申須小心查證，警告勿輕率下結論。

中共官媒中央電視台4月5日報道，中國船「海巡01」在香港時間當日下午3時57分在南緯25.59度、東經101.29度的南印度洋水域，偵測到頻率37.5kHz的脈衝信號，歷時約1分半鐘，與波音777黑盒脈衝信號頻率相同，疑似是馬航失聯客機黑盒，目前正在全力確認。隨船的央視記者又稱，4日下午也曾經偵測到類似脈衝訊號，歷時超過10分鐘。

北京時間4月5日晚間，CNN在節目中連線5位專家，在開始之前，主持人表達了對「海巡01」收到疑似黑盒信號消息持懷疑態度。

該主持人表示：「我希望這個消息是真的，這或許給（受難者）家庭有個交代。但是，在沒有發現殘骸情況下，中國就發現了水下定位信標，很可能來自黑盒。對我來說，這違背常理。還有一點讓我不了解的是，這是馬航搜尋的第30天，黑盒馬上就沒有信號了。說句不好聽的話，這竟然是中國人發現的，我們一直談論中國不願分享衛星圖片，但是當中國衛星想分享衛星圖片時，那些圖片都模糊不清。」

他還強調：「另外，在這條突發新聞之前兩個小時，馬航剛剛召開新聞發佈會，我就在旅館裏看的，馬來西亞政府沒任何這方面消息。起碼，這說明相互分享信息機制已經失效。專家不斷告訴我，搜索區域海洋深度對搜索挑戰巨大，如果想發現黑盒水下定位信標，必須正好在它上方。我由此猜測中國很早之前就監測到信號，就是遲遲不公佈。」
多位專家持懷疑態度

CNN連線5位專家，5人全部對「海巡01」消息持疑，有以下幾點原因：一、消息來自中國，之前有關於衛星圖片錯誤信息；二、來自中國政府控制的媒體發佈信息；三、發佈此信息正好在黑盒即將失效最後一天，時機太巧；四、此頻率信號或來自其它船隻或海洋動物。

對於中方海巡船搜到脈衝信號的消息，保護國際首席科學家Stone連線CNN表示，這一信號的來源可能有很多，有可能是船本身、海洋生物，或者科學家或愛好者放入海中的儀器所帶發射裝置。至於脈衝的來源，還應持有懷疑態度。
中方發佈信息過於草率

在中方發佈在南印度洋檢測到脈衝信號後，前英國國防部顧問Kay連線CNN表示，如果負責搜救工作，會派出水下探測裝置確認信號發射源來自MH370之後再發佈信息。現在這樣草率發佈信息使得澳洲珀斯協調中心處於尷尬位置。

他表示，對待這個消息應格外小心，這個信息讓澳洲聯合協調中心主管、空軍上尉侯斯頓（Angus Houston）和珀斯協調中心處於很艱難的處境。「如果我是空軍上尉侯斯頓的話，我下一個放出的信息應該是被證實的明確消息，到底找到了甚麼關於MH370的東西，我不會進一步公佈消息，直到我們掌握了確實的證據，這是為了考慮家屬的感受。」

他說，我們現在希望怎麼做呢？所有目光都朝向珀斯協調中心，實際上，即使我們能夠證實37.5kHz的脈衝，如我負責搜尋工作，我會開展潛水探測，我會讓機器人實地探測，找到黑盒的序列號，確認這就是MH370航班的東西，在我告知世界我們有所發現之前。

馬航突稱電池有效期6月

馬航MH370自3月8日失蹤接近一個月，飛機黑盒可能記錄了飛機出事原因的關鍵線索。此前，媒體廣泛報道，飛機黑盒電池將於4月6日耗盡。但馬航4月5日突然宣稱，黑盒聲波發射器的電池已在逾期前更換，有效日期至今年6月。

據馬來西亞東方網消息，馬航首席執行員阿末佐哈里說：「針對電池的問題，我們可以確認，有定期保養計劃，而電池在逾期前已經更換，有效日期是在2014年6月。」

此前，美國有線電視新聞網（CNN）報道，正常狀況下，MH370的聲波發射器可以運作33至35天，但若沒換電池，運作時間就會隨著時間減少。

也有媒體報道說，馬來西亞航空公司MH370班機兩個黑盒內聲波發射器的製造商告訴媒體，這些聲波發射器2012年就應該送回原廠檢修、更換電池，但馬航沒有將它們送回原廠。

另外，澳洲方面，搭載美國拖曳聲波定位儀及水下自動潛航器的澳洲海軍「海洋之盾」號，4月6日早上亦在中國「海巡01」偵測到訊號的555公里以外海域，偵測到脈衝訊號，未知是否與失蹤客機有關。

澳洲聯合協調中心主管侯斯頓強調，有關訊號與漂浮物未能證實與失蹤客機有關，這是重要及令人鼓舞的新線索，但促請大家要繼續小心處理。澳洲總理阿博特亦一再重申要小心查證。

外媒：中共轉移內政壓力

4月3日，美國媒體《華爾街日報》報道稱：公開場合下，馬來西亞派出高級別官員與乘客親屬見面，試圖安撫乘客親屬怨憤情緒。但私下，馬來西亞對中國默許這種抗議行為表示不滿。馬方官員認為，中國政府強烈要求別國政府增強透明度是虛偽的。

馬來西亞一位了解調查情況的人士表示，馬來西亞方面越來越覺得這是一場陰謀，是在利用乘客家屬來轉移公眾對中國國內政治問題的關注。

馬航MH370航班3月8日在從吉隆坡飛往北京的途中與空管失去聯繫，此後一直不見蹤影。馬方3月24日宣佈飛機偏離航線數千英里，最終墜入了南印度洋，引爆外界質疑，客機為何偏離航線仍是謎團。◇

北京時間4月5日晚間，CNN在節目中連線5個專家，在開始之前，主持人表達了對海巡一號收到疑似黑匣子信號消息持懷疑態度。（視頻截圖）